Sjokkerende ulykke i Treptow: To døde etter kollisjon i trafikken!

Sjokkerende ulykke i Treptow: To døde etter kollisjon i trafikken!

I Treptower -trafikkprosessen er den dramatiske kollisjonen av to kjøretøyer opplyst, som hadde fatale konsekvenser 10. august for to år siden. Hussein T. (27) fra Buckow, som reiste med sin hvite Mercedes, ønsket å bytte til midtbanen på veien samtidig som en annen bil. Dette resulterte i en forferdelig ulykke der Frank B. (62) og hans passasjer Ingrid G. (84) mistet livet, mens to fotgjengere ble skadet ved trafikklysovergangen. Hussein T. sa anger, men kan ikke huske hendelsene, som fikk ham til å forvente for trafikkretten. Høringen, som rapportert av mangelen på et viktig vitne

middels trafikk og juridiske konsekvenser

I diskusjonen om trafikksikkerhet blir fenomenet "medium -track snack" også påpekt, en oppførsel som kan forstyrre trafikkflyten betydelig. Når sjåfører hele tiden bruker midtbanen på tre -LANE motorveier, selv om de kjører saktere, øker de risikoen for ulykker. Forfallet av disse middels sporet smarte kan være kritisk selv om kjøretøy ikke kan fange opp i tid i venstre bane. Trafikkregler, som er registrert i busssmeld katalog , gir sanksjoner når vi krenker høyre -hånd -budet. For dette, bøter og til og med poeng i Flensburg kan true.

Veidrafikkforskriften (STVO) bestemmer at sjåførene må kjøre så langt som mulig for å unngå farer. Men hvilke straff kan faktisk pålegges hvis en middels gauge kryp hindret trafikk? Alle som villig okkuperer mellomsporet og dermed truet andre trafikanter, må forvente en straff i henhold til de fine forskriftene som kan variere avhengig av situasjonen. Dette gjør det klart hvor viktig det er å vite og vurdere riktig oppførsel i veitrafikk.