Schok in Treptower Park: fietsers Ram wetshandhavers!

Schok in Treptower Park: fietsers Ram wetshandhavers!

Alt-Treptow, Berlin, Deutschland - Op 27 mei 2025 waren er twee ernstige verkeersongevallen in Berlijn, die zich richtten op zowel fietsers als voetgangers. Deze incidenten roepen fundamentele vragen op over beveiliging en infrastructuur voor fietsers.

Het eerste ongeval vond plaats in de late namiddag in Alt-Treptow toen de openbare medewerker een fietser wilde controleren. Rond 17:10 uur benaderden de officiële werknemers de groep toen een 28-jarige fietser op hoge snelheid was. Ondanks de verzoeken om te stoppen, negeerde de fietser de waarschuwingen en botste tegen een van de werknemers die 25 jaar oud was. Zowel dook en gecontracteerd letsel. De fietser werd naar een ziekenhuis gebracht met verdenking van een beenbreuk, terwijl de werknemer poliklinische behandeling nodig had voor letsels in het bovenlichaam. Een gespecialiseerde commissaris van de Police Directorate 3 (ost) begon het onderzoek.

ongeval van een fietser

Al op dezelfde dag, maar op dinsdagmiddag vond er nog een ernstig ongeluk plaats in Berlijn. Een 45-jarige fietser werd geraakt door een vrachtwagen rond de 12 uur 's middags, die rechtsaf op het kruispunt van Kiefholzstraße/Elsenstrasse sloeg. Hoewel de fietser rechtdoor reed, merkte de 32-jarige vrachtwagenchauffeur haar blijkbaar niet op tijd op. In de impact liep de fietser verwondingen op aan de armen, benen, hoofden en rompen en moest naar het ziekenhuis worden gebracht. Een 41-jarige getuige leed ook een schok en werd poliklinisch behandeld. Het kruispunt bleef tot 12:40 uur gesloten voor verkeer, dat verschillende buslijnen beïnvloedde, waaronder regel #166 van de BVG, die getroffen zijn tussen U Boddinstr. en S Treptower Park werd onderbroken.

Beveiliging voor fietsers in de focus

Deze twee incidenten zijn niet geïsoleerd en weerspiegelen een groter probleem dat wordt geïllustreerd door een huidige studie van ongevalonderzoek door de verzekeraar () 58 Serieus gewonde fietsers op Duitse landwegen in een gemiddelde van een gemiddelde van een gemiddelde van een week, een toename van bijna 30 procent vergeleken met tien jaar geleden.

De onvoldoende bescherming voor fietsers is alarmerend. De veiligheidsmaatregelen zijn vaak onvoldoende op kruispunten, waar 68 procent van de ernstige ongevallen plaatsvindt. Het ontbreken van fietspaden en zichtbaarheid op twee van de drie ongevallenlocaties betekenen dat fietsers gemakkelijk over het hoofd worden gezien. De UDV vereist daarom dringend dat fietsers veilige overgangen creëren, om visie -handicaps te verhelpen en snelheidslimieten te introduceren die moeilijk te zien zijn.