Šokas Tructower parke: dviratininkai RAM teisėsaugos pareigūnai!

Šokas Tructower parke: dviratininkai RAM teisėsaugos pareigūnai!

Alt-Treptow, Berlin, Deutschland - 2025 m. Gegužės 27 d. Berlyne įvyko dvi rimtos eismo įvykių, kuriuose daugiausia dėmesio buvo skiriama dviratininkams ir pėstiesiems. Šie incidentai kelia pagrindinius klausimus apie dviratininkų saugumą ir infrastruktūrą.

Pirmoji avarija įvyko vėlyvą popietę Alt-Treptow, kai valstybinis darbuotojas norėjo patikrinti dviratininką. Apie 17:10 val. Oficialūs darbuotojai kreipėsi į grupę, kai 28-erių dviratininkas buvo dideliu greičiu. Nepaisant prašymų sustoti, dviratininkas nepaisė įspėjimų ir susidūrė su vienu iš 25 metų darbuotojų. Tiek smogė, tiek dėl sutarties sudarė sužalojimai. Dviratininkas buvo atvežtas į ligoninę įtariant kojų lūžimą, o darbuotojui reikėjo ambulatorinio gydymo viršutinės kūno dalies traumų. Policijos direktorato 3 (OST) 3 (OST) pradėjo tyrimą.

dviratininko avarija

Jau tą pačią dieną, tačiau antradienio popietę Berlyne įvyko dar viena rimta avarija. 45-erių dviratininką nukentėjo nuo sunkvežimio maždaug 12 val., Kuris pasuko į dešinę Kiefholzstraße/Elsenstrasse sankryžoje. Nors dviratininkas važiavo tiesiai į priekį, 32 metų sunkvežimio vairuotojas, matyt, jos laiku nepastebėjo. Poveikis dviratininkų sudarė rankų, kojų, galvų ir korpusų sužalojimus ir turėjo būti nuvežtas į ligoninę. 41 metų liudytojas taip pat patyrė šoką ir buvo gydomas ambulatoriškai. Sankryža buvo uždaryta eismui iki 12:40 val., Kurią paveikė kelios autobusų linijos, įskaitant BVG liniją Nr. 166, kuri paveikė tarp U Boddinstr. ir „Trutewow“ parkas buvo nutrauktas.

dviratininkų saugumas fokusoje

Šie du incidentai nėra izoliuoti ir atspindi didesnę problemą, kurią iliustruoja dabartinis draudiko tyrimas apie avarijų tyrimus (.).).). Rimtai sužeisti dviratininkai Vokietijos keliuose vidutiniškai vidutiniškai vidutiniškai savaitės, palyginti su prieš dešimt metų, padidėjo beveik 30 procentų

Nerimą kelia netinkama dviratininkų apsauga. Saugos atsargumo priemonės dažnai būna nepakankamos sankryžose, kur vyksta 68 procentai rimtų avarijų. Trūkstami dviračių takai ir matomumas dviem iš trijų avarijų vietų reiškia, kad dviratininkai yra lengvai nepastebimi. Todėl UDV skubiai reikalauja, kad dviratininkai sukurtų saugius perėjimus, ištaisyti regėjimo sutrikimus ir įvesti greičio apribojimus, kuriuos sunku pastebėti.