Kiire ja mugav: Görlitz on 90 minutiga ühendatud Berliiniga

Kiire ja mugav: Görlitz on 90 minutiga ühendatud Berliiniga

Ühenduse tulevik: Görlitz lootuste ja väljakutsete vahel

Hiljuti Görlitzi ja Cotti vahelise raudteeliini otsustatud elektrifitseerimine tähistab piirkonna jaoks olulist edu. Kuid tuleviku pilk on endiselt keeruline.

Autor Matthias Klaus

4 minutit.

Görlitzi ja Lausitz

Raudteeliini laienemine Görlitzist Cottisse õhutab lootust linna kiiremaks ühenduseks Berliini pealinnaga. Peaminister Michael Kretschmer (CDU) rõhutab, et tulevikus võib oodata vaid poolteist tundi. See avab piirkondliku majanduse uusi vaatenurki ja võib julgustada paljusid pendeldajaid mõneks päevaks Berliinis töötama.

Rahastamise roll struktuurimuutustes

Kogu investeeringuga umbes 1,6 miljardit eurot, mis pärineb peamiselt struktuurimuutuste fondist, peetakse seda sammu Saksi suurimaks raudteeprojektiks. Rahastamise tugi on ülioluline, kuna ilma selleta poleks marsruutide ambitsioonikad laienemisplaanid teostatavad. Saksi majandusasja minister Martin Dulig (SPD) näitab nende arengute majanduslikku tähtsust, isegi kui Dresdeniga ühenduse laiendamine on endiselt päevakorras.

Vaate tulevikku: Pendli võimalused inimeste jaoks

Projekti toetus surfati Görlitzis rahulolu lainel. Deutsche Bahni tegevjuht Richard Lutz oli entusiastlik maastikust, mida tal lubati oma esimese visiidi ajal linnas kogeda. Paljude kodanike ja pendelrändajate jaoks tähendab lühendatud viis Görlitzi ja Berliini vahel töötamise viisi elukvaliteedi olulist paranemist.

Kriitika ja väljakutsed taustal

Vaatamata positiivsetele uudistele on ka kriitilisi hääli. Riigi parlamendi Franziska Schuberti (Greens/Bündnis 90) ülemine Lusatia liige soovib rõhutada, et Dresdeniga ühenduse laiendamisel ei tohiks tähelepanu kaduda. Görlitz-Cottbusi edusammud ei tohiks põhjustada Dresdeni ümbruse kodanike vajadusi. Schubert näeb riski, et planeerimine ja vajalikud vahendid ei ole piisavalt tagatud.

poliitika ja majandus: tasakaalustamise seadus

Probleem jääb: föderaalne transpordiminister Volker Wissing (FDP) teeb selgeks, et iga laienemine nõuab kasumlikkuse tõestamist. Paljud soovitud elektrifunktsioonid on seotud bürokraatlike tõkketega. See tagab piirkondlike poliitikute seas pahameele ja nõuab selliste projektide eeliste jaoks loodud kriteeriumide ümberhindamist.

Lõppvaade: kasutage võimalusi