Economía de la sombra en el automóvil de alquiler: ¡Brandenburg exige medidas inmediatas!

Berlin und Brandenburg kämpfen gegen die Zunahme illegaler Mietwagen. Forderungen nach besserem Datenabgleich und Maßnahmen zur Bekämpfung der Schattenwirtschaft steigen.
Berlín y Brandenburg están luchando contra el aumento de los autos de alquiler ilegal. Los requisitos para una mejor comparación de datos y medidas para combatir el aumento de la economía en la sombra. (Symbolbild/MB)

Economía de la sombra en el automóvil de alquiler: ¡Brandenburg exige medidas inmediatas!

Berlin, Deutschland - El aumento en los nuevos registros para los autos de alquiler en Brandenburg plantea serias preguntas sobre la regulación del mercado de automóviles de alquiler, especialmente con respecto a las actividades ilegales. Según RBB24, el número de vehículos recién licenciados en la región ha aumentado a más de 2,600, que corresponde a un aumento de 800 vehículos. Esta tendencia condujo a una carta del consejo de distrito al gobierno estatal, que solicita medidas a corto plazo contra la expansión de la economía en la sombra.

El Ministerio de Infraestructura está suspendido para actuar demasiado vacilante para combatir estructuras ilegales en el área de alquiler de automóviles. La situación se describió como grave y endurecida en una carta de declaración fechada el 22 de mayo. Para contrarrestar el problema, el Consejo de Distrito exige la formación de un grupo de trabajo común que también debe incluir autoridades de aprobación, policía, aduanas y oficinas de impuestos.

reclamos al gobierno estatal y oportunidades de delito

Se han registrado numerosos autos de alquiler nuevos en los condados en los límites de la ciudad de Berlín, lo que significa un aumento significativo en los permisos de alquiler de automóviles desde principios de 2024. Las autoridades de tráfico de Berlín también han reaccionado y ya han bloqueado alrededor de 2.000 vehículos que violaron la Ley de Transporte de Pasajeros. Estos vehículos utilizados fueron activos para plataformas como Uber, Bolt y BLIQ, según lo informado por Press Portal

Particularmente preocupante es la observación de que muchas de estas compañías de alquiler recién registradas están inactivas, lo que conduce a informes sobre oficinas huérfanas y espacios de estacionamiento. Los políticos de tráfico advierten que los controles más estrictos de Berlín podrían cambiar las estructuras criminales a Brandenburg. Tino Schopf, SPD politician, emphasizes the need for data comparison between Berlin and Brandenburg to identify conspicuous companies or people at an early stage.

Puntos de inicio para combatir la economía de la sombra

La gestión del transporte del Senado de Berlín ha prometido apoyo para combatir estructuras ilegales en la industria de alquiler de automóviles. Las reclamaciones para un registro de empresas ilegales y una mejor situación de datos entre los dos estados federales son ruidosos. El Consejo de Distrito ya ha pedido al Ministerio de Infraestructura para que el apoyo desarrolle medidas adecuadas.

En general, se puede ver que a pesar de los estrictos controles en Berlín, la reubicación de actividades ilegales a Brandenburg es un desafío serio. El diputado de Berlín Tino Schopf exige una base de ley federal para esta comparación de datos para proceder efectivamente contra modelos de negocio ilegales en el área de alquiler de automóviles, así como [rbb24] (https://www.rbb24.de/wirtschaft/biebtrag/2025/berlin-brandenburg-miettewagen-recherche-schaftschaft.. La presión sobre las autoridades está creciendo para mantener la integridad del mercado de automóviles de alquiler y mejorar el marco legal en consecuencia.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen