Skyggeøkonomi i lejebilen: Brandenburg kræver øjeblikkelige foranstaltninger!

Skyggeøkonomi i lejebilen: Brandenburg kræver øjeblikkelige foranstaltninger!

Berlin, Deutschland - Stigningen i nye registreringer til lejebiler i Brandenburg rejser alvorlige spørgsmål om regulering af lejebilmarkedet, især med hensyn til ulovlige aktiviteter. I henhold til RBB24, er antallet af nyligt licenserede køretøjer i regionen steget til over 2.600, hvilket svarer til en stigning på 800. Denne tendens førte til et brev fra distriktsrådet til statsregeringen, der beder om korte foranstaltninger mod udvidelsen af ​​skyggeøkonomien.

Infrastrukturministeriet er suspenderet for at handle for tøvende til at bekæmpe ulovlige strukturer i lejebilområdet. Situationen blev beskrevet som alvorlig og strammet i et erklæringsbrev dateret den 22. maj. For at modvirke problemet opfordrer District Council til dannelsen af ​​en fælles arbejdsgruppe, der også skulle omfatte godkendelsesmyndigheder, politi, told og skattekontorer.

hævder statsregeringen og muligheder for kriminalitet

Talrige nye lejebiler er registreret i amterne på byens grænser for Berlin, hvilket betyder en betydelig stigning i lejebilstilladelser siden begyndelsen af ​​2024. Berlin -trafikmyndighederne har også reageret og allerede har blokeret omkring 2.000 køretøjer, der krænkede passagertransportloven. Disse anvendte køretøjer var aktive til platforme som Uber, Bolt og BLIQ, som rapporteret af Press Portal

især bekymrende er den iagttagelse, at mange af disse nyligt registrerede lejebiler er inaktive, hvilket fører til rapporter om forældreløse kontorer og parkeringspladser. Trafikpolitikere advarer om, at de strengere Berlin -kontroller kunne skifte kriminelle strukturer til Brandenburg. Tino Schopf, SPD -politiker, understreger behovet for datasammenligning mellem Berlin og Brandenburg for at identificere iøjnefaldende virksomheder eller personer på et tidligt tidspunkt.

udgangspunkt for at bekæmpe skyggeøkonomien

Berlin Senate Transport Management har lovet støtte til at bekæmpe ulovlige strukturer i lejebilindustrien. Krav om et register for ulovlige virksomheder og en bedre datasituation mellem de to føderale stater er høje. Distriktsrådet har allerede bedt Ministeriet for Infrastruktur om støtte til at udvikle passende foranstaltninger.

Generelt kan det ses, at trods de strenge kontroller i Berlin er flytningen af ​​ulovlige aktiviteter til Brandenburg en alvorlig udfordring. Berlin -MP Tino Schopf opfordrer til et føderalt lovbasis for denne datasammenligning for effektivt at fortsætte med ulovlige forretningsmodeller i lejebilområdet samt RBB24. Presset på myndighederne vokser for at bevare integriteten af ​​lejebilmarkedet og for at forbedre de juridiske rammer i overensstemmelse hermed.