Το S-Bahn Berlin ενημερώνει: Νέα σύνδεση λεωφορείου κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών

Το S-Bahn Berlin ενημερώνει: Νέα σύνδεση λεωφορείου κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών

Το S-Bahn Berlin διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες στην πρωτεύουσα και αμέτρητοι μετακινούμενοι χρησιμοποιούν τα τρένα καθημερινά για να πάρουν τους στόχους τους. Ήταν ιδιαίτερα συναρπαστικό για τους επιβάτες στα τέλη Αυγούστου, όταν ένα σημαντικό μήνυμα από το S-Bahn Berlin έκανε το γύρο. Αυτό το μήνυμα που περιστρέφεται γύρω από τις αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα έγινε αποδεκτό από τους επιβάτες με πολύ διαφορετικούς τρόπους.

Από τα μέσα -Σεπτέμβριος έως τα μέσα -Οκτωβρίου, η κυκλοφορία μεταξύ Schöneweide, αεροδρομίου BER και End Stop Grünau θα αντικατασταθεί από την αντικατάσταση της κυκλοφορίας σε λεωφορεία. Για να διασφαλιστεί ότι όλοι οι προσβεβλημένοι επιβάτες ενημερώνονται εγκαίρως σχετικά με αυτή την αλλαγή, το S-Bahn Berlin επέλεξε μια αξιοσημείωτη στρατηγική: οι υποψήφιοι προσλήφθηκαν που διανεμήθηκαν ενεργά φυλλάδια στα τρένα. Αυτά τα φυλλάδια περιείχαν σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τις αλλαγές και θα πρέπει να βοηθήσουν τους επιβάτες να σχεδιάσουν καλύτερα.

Μικτή ανατροφοδότηση από τους επιβάτες

Όπως συμβαίνει συχνά, υπήρχαν τόσο θετικές όσο και αρνητικές αντιδράσεις. Μερικοί επιβάτες ήταν ενθουσιώδεις για τους υποψήφιους και τη δέσμευσή τους και ευχαρίστησαν για την προσωπική ομιλία, ενώ άλλοι αισθάνθηκαν διαταραγμένοι από την παρεμβατικότητα. Μερικά από τα κατανεμημένα φυλλάδια βρήκαν το δρόμο τους πίσω στα καθίσματα ή ακόμα και απευθείας στην πλατφόρμα, γεγονός που εγείρει ερωτήματα: Γιατί το S-Bahn Berlin εξακολουθεί να χρησιμοποιεί έντυπες πληροφορίες σε περιόδους εφαρμογών και ψηφιακής επικοινωνίας;

Εκπρόσωπος της εταιρείας για την Deutsche Bahn δήλωσε ότι ήταν πολύ σημαντικό για τις κατασκευαστικές εργασίες να παρέχουν ολοκληρωμένες πληροφορίες σχετικά με τις αλλαγές και τις εναλλακτικές λύσεις. Όχι μόνο τα ψηφιακά κανάλια όπως η εφαρμογή, ο ιστότοπος και τα κοινωνικά μέσα, αλλά και σε μια δεκαετία ενός ατόμου στα τρένα για περίπου μια δεκαετία. Αυτό γίνεται κυρίως για μεγαλύτερα εργοτάξια για την αύξηση της συνειδητοποίησης των ταξιδιωτών.

Αριθμοί και γεγονότα σχετικά με τα μέτρα

Σύνολο 34 υποκινητές χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια αυτού του συγκεκριμένου μέτρου κατασκευής. Σύμφωνα με τον Deutsche Bahn, αυτοί οι εργαζόμενοι δραστηριοποιούνται στις διαδρομές, ειδικά σε χρόνους αιχμής, το πρωί και το απόγευμα. Αυτό θα πρέπει να εξασφαλίσει ότι θα ενημερωθεί ο μέγιστος αριθμός επιβατών για τις αλλαγές.

Η απάντηση από τους επιβάτες σε αυτήν την πρωτοβουλία; "Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι επιβάτες παρουσιάζουν θετική αντίδραση στην άμεση διεύθυνση και εκτιμούν αυτή τη μορφή πληροφοριών", δήλωσε το γραφείο Τύπου. Για όσους το προτιμούν, υπάρχει μια επιλογή να σαρώσετε τον κώδικα QR στα Flyers για να λάβετε ψηφιακές πληροφορίες.

Σε μια εποχή που η ψηφιακή επικοινωνία αυξάνεται σταθερά, το ερώτημα παραμένει αν ο συνδυασμός ψηφιακών και αναλογικών καναλιών πληροφοριών είναι ο σωστός τρόπος για να κυριαρχήσετε τις προκλήσεις στο πλαίσιο των αλλαγών του χρονοδιαγράμματος. Ανεξάρτητα από αυτό, το S-Bahn Berlin αναλαμβάνει μια ενδιαφέρουσα και προληπτική στάση για να διατηρήσει τους επιβάτες του ενημερωμένους.

- nag