Suche
Mein Konto
Ryanair Boss reikalauja pasibaigus naktiniams skrydžio draudimams BER!
„Ryanair“ vadovas Eddie Wilsonas kritikuoja naktinio skrydžio draudimą BER ir reikalauja lankstesnių taisyklių, kad būtų išvengta vėlavimo.
Ryanair Boss reikalauja pasibaigus naktiniams skrydžio draudimams BER!
Berlyno Brandenburgo (BER) oro uoste griežtas naktinio skrydžio draudimas visada yra iššūkis oro linijoms. Neseniai Eddie Wilson, „Low -Cost“ oro linijų „Ryanair“ vadovė, kritiškai vertino griežtus reglamentus. Sekmadienį „Ryanair“ skrydis iš Gran Canaria į Berlyną turėjo nusileisti Hanoveryje netrukus po vidurnakčio dėl nurodyto nusileidimo sezono, kuris pažeidžia taikomas nuostatas. Naktinis skrydžio draudimas neleidžia startuoti ar tūpimo nuo 0 iki 5 valandos ryto. Tokie pažeidimai gali sukelti jautrias bausmes iki 50 000 eurų oro linijoms, o keleiviai turi nukentėti nuo nuolatinių nukreipimų ir vėlavimų. Pasak Wilsono, oro sąlygos ar techninės problemos pirmiausia lemia vėlavimus, o ne pačios oro linijos.
Wilsonas apibūdina situaciją kaip „visišką nesąmonę“. Jis pabrėžia, kad orlaivio paleidimas sukelia daugiau triukšmo nei nusileidimas. Apvažiavimas į Hanoverį ne tik turi pasekmių keliautojams, kurie turi priimti ilgą aplinkybę, bet ir didelį poveikį aplinkai, nes orlaivis kitą rytą turi skristi atgal, taip pat turi sekti įgulą. Todėl „Ryanair“ ragina lanksčiau tvarkyti naktinių skrydžių taisykles, kurioms reikia pagrįstų kompromisų, visiškai nepakeliant draudimo. Jau 2023 m. BER turėjo daugiau nei 23 milijonus keleivių, todėl yra centrinis tarptautinio sostinės regiono ryšio centras. Oro uostų operatoriai remiasi priemonėmis, siekdamos sumažinti orlaivių triukšmą, įskaitant nuo triukšmo priklausomus mokesčius, kad taip pat atsižvelgtų į gyventojų susirūpinimą, tokius kaip Berlin-airport.de.
bz berlin