Ryanairi boss nõuab öise lennu lõpus Ber!

Ryanairi boss nõuab öise lennu lõpus Ber!

Berliin Brandenburgi (BER) lennujaamas on range öö lennukeel alati lennufirmadele väljakutse. Hiljuti oli madala madal lennufirma Ryanairi juhataja Eddie Wilson jäikade eeskirjade suhtes kriitiline. Pühapäeval pidi Ryanairi lend Gran Canariast Berliini maanduma Hannoverisse vahetult pärast südaööd antud maandumishooaja tõttu, mis rikub kohaldatavaid sätteid. Öine lennukeel ei luba starti ega maandumist kella 0–17. Sellised rikkumised võivad põhjustada lennuettevõtjatele tundlikke karistusi kuni 50 000 eurot, samal ajal kui reisijad peavad kannatama pidevate ümbersuunamiste ja viivituste all. Wilsoni sõnul vastutavad peamiselt viivituste eest ilmastikutingimused või tehnilised probleemid - mitte lennuettevõtjad ise.

Wilson kirjeldab olukorda kui "täielikku jama". Ta rõhutab, et lennuki alustamine põhjustab isegi rohkem müra kui maandumine. Hannoverisse ümbersõidul pole mitte ainult tagajärgi reisijatele, kes peavad pikkade ümbersõiduga vastu võtma, vaid ka olulist mõju keskkonnale, kuna lennuk peab järgmisel hommikul tühjaks lendama ja ka meeskonda järgima. Ryanair nõuab seetõttu öölendude eeskirjade paindlikumat käitlemist, mis nõuavad mõistlikke kompromissid ilma keelu täielikult tühistamata. Juba 2023. aastal oli BER -il üle 23 miljoni reisija ja seetõttu on see pealinna piirkonna rahvusvahelise ühenduse keskpunkt. Lennujaamade operaatorid tuginevad meetmetele lennukite müra vähendamiseks, sealhulgas mürast sõltuvate tasude, et võtta arvesse ka elanike muresid, näiteks [Berlin-airport.de] (https://corponate.berlin-airport.de/de/umbirwe/firciver-------emurtz-enteltelte-fluuten, -n-

BZ Berliin