يطالب Ryanair Boss في نهاية الطيران الليلي على BER!

يطالب Ryanair Boss في نهاية الطيران الليلي على BER!

في مطار برلين براندنبورغ (BER) ، يمثل حظر الرحلة الليلي الصارم دائمًا تحديًا لشركات الطيران. في الآونة الأخيرة ، كان إدي ويلسون ، مدير شركة طيران رايانير منخفضة التكلفة ، ينتقد اللوائح الصارمة. يوم الأحد ، اضطرت رحلة رايانير من جران كاناريا إلى برلين إلى الهبوط في هانوفر بعد منتصف الليل بفترة قصيرة بسبب موسم الهبوط المحدد ، الذي ينتهك الأحكام المعمول بها. لا يسمح حظر الرحلة الليلي بدايات أو هبوط من الساعة 0 صباحًا إلى الساعة 5 صباحًا. يمكن أن تؤدي هذه الانتهاكات إلى عقوبات حساسة تصل إلى 50000 يورو لشركات الطيران ، بينما يتعين على الركاب أن يعانون من عمليات تحويل وتأخير مستمر. وفقًا لويلسون ، فإن الظروف الجوية أو المشكلات الفنية مسؤولة بشكل أساسي عن التأخير - وليس شركات الطيران نفسها.

يصف ويلسون الموقف بأنه "هراء كامل". ويؤكد أن بدء الطائرة حتى يسبب المزيد من الضوضاء من الهبوط. ليس للالتفاف إلى هانوفر عواقب على المسافرين الذين يتعين عليهم قبول عمليات الالتفاف الطويلة ، ولكن أيضًا تأثيرًا كبيرًا على البيئة ، حيث يتعين على الطائرة العودة فارغة في صباح اليوم التالي ويجب عليها أيضًا اتباع الطاقم. لذلك ، يدعو Ryanair إلى التعامل مع لوائح الطيران الليلية التي تتطلب تنازلات معقولة دون رفع الحظر تمامًا. في وقت مبكر من عام 2023 ، كان لدى BER أكثر من 23 مليون مسافر ، وبالتالي فهو محور رئيسي للاتصال الدولي لمنطقة العاصمة. يعتمد مشغلي المطار على تدابير تقليل ضوضاء الطائرات ، بما في ذلك الرسوم المعتمدة على الضوضاء من أجل مراعاة مخاوف السكان ، مثل Berlin-Airport.de.

bz Berlin