Contre les bus à double étage à Berlin: près d'un quart des nouveaux véhicules de l'atelier

Doppeldeckerbusse gehören zu den Wahrzeichen Berlins. Mit ihren vielen Sitzplätzen und dem Oberdeck, von dem aus man eine fantastische Aussicht auf die Stadt hat, sind sie bei Fahrgästen sehr beliebt. Doch in letzter Zeit scheint ihre Präsenz auf den Straßen Berlins abgenommen zu haben, wie eine aktuelle Bilanz der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) zeigt. Obwohl neue Doppeldeckerbusse bereits ausgeliefert wurden, befinden sich mehr als ein Viertel von ihnen momentan in der Werkstatt. Dies führt dazu, dass die Anzahl der fahrenden Doppeldeckerbusse drastisch reduziert ist. Zwar gibt es noch einige ältere Modelle im Einsatz, jedoch sollen auch diese bis Ende des Jahres …
Les bus à double decker font partie des repères de Berlin. Avec leurs nombreux sièges et le pont supérieur, dont vous avez une vue fantastique sur la ville, ils sont très populaires auprès des passagers. Mais ces derniers temps, sa présence dans les rues de Berlin semble avoir diminué, comme le montre un enregistrement actuel du Berlin Verkehrsbetriebe (BVG). Bien que de nouveaux bus à double sert aient déjà été livrés, il y en a actuellement plus d'un quart dans l'atelier. Cela signifie que le nombre de bus à double pont mobile est considérablement réduit. Il y a encore des modèles plus anciens, mais ils devraient aussi être ... (Symbolbild/MB)

Contre les bus à double étage à Berlin: près d'un quart des nouveaux véhicules de l'atelier

Les bus à double tonnelle sont parmi les repères de Berlin. Avec leurs nombreux sièges et le pont supérieur, dont vous avez une vue fantastique sur la ville, ils sont très populaires auprès des passagers. Mais ces derniers temps, sa présence dans les rues de Berlin semble avoir diminué, comme le montre un enregistrement actuel du Berlin Verkehrsbetriebe (BVG).

Bien que de nouveaux bus à double decs aient déjà été livrés, il y en a actuellement plus d'un quart dans l'atelier. Cela signifie que le nombre de bus à double pont mobile est considérablement réduit. Il y a encore des modèles plus anciens, mais ceux-ci devraient également être mis hors service d'ici la fin de l'année.

Les raisons de l'augmentation des échecs et des modèles d'échappement ne sont pas bien connues. On pense que les bus à double pont sont plus susceptibles de problèmes techniques en raison de leur taille et de leur complexité. De plus, les signes d'usure pourraient jouer un rôle en raison de l'utilisation fréquente et du nombre élevé de passagers.

Pour les passagers qui aiment conduire avec le double, la situation sera certainement décevante. Enfin, l'espace et la bonne vue sont parmi les attractions de ces bus. Cependant, le BVG garantit qu'ils feront de leur mieux pour améliorer le fonctionnement des bus à deux plats.

Malgré les difficultés actuelles, le BVG continue de s'efforcer de faire des transports publics à Berlin efficacement et confortablement. En plus du double, le BVG propose également une variété d'autres bus qui offrent aux passagers un moyen confortable et fiable d'explorer la ville.

Dans l'ensemble, il reste à voir comment la situation autour des bus à double decs à Berlin se développera. Il faut espérer que le BVG sera en mesure de résoudre les problèmes techniques et permettra bientôt aux passagers de faire un agréable voyage dans le populaire double-descends.