ضد الحافلات ذات الطبقات المزدوجة في برلين: ما يقرب من ربع المركبات الجديدة في ورشة العمل

ضد الحافلات ذات الطبقات المزدوجة في برلين: ما يقرب من ربع المركبات الجديدة في ورشة العمل

حافلات Double -Decker هي من بين معالم برلين. من خلال العديد من المقاعد والسطح العلوي ، والتي لديك منظر رائع للمدينة ، فهي تحظى بشعبية كبيرة لدى الركاب. ولكن في الآونة الأخيرة ، يبدو أن وجودها في شوارع برلين قد انخفض ، كما يظهر سجل حالي في برلين فيروكبتريبي (BVG).

على الرغم من أن الحافلات المزدوجة الجديدة قد تم تسليمها بالفعل ، إلا أن هناك حاليًا أكثر من ربعها في ورشة العمل. هذا يعني أن عدد الحافلات المزدوجة المتحركة يتم تقليلها بشكل كبير. لا تزال هناك بعض النماذج القديمة قيد الاستخدام ، ولكن يجب أيضًا إيقاف تشغيلها بحلول نهاية العام.

أسباب الفشل المتزايد وأنماط العادم غير معروفة جيدًا. يُعتقد أن حافلات الأرقام المزدوجة أكثر عرضة للمشاكل الفنية بسبب حجمها وتعقيدها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تلعب علامات التآكل دورًا بسبب الاستخدام المتكرر وأرقام الركاب العالية.

بالنسبة للمسافرين الذين يحبون القيادة باستخدام Double -Decker ، سيكون الوضع بالتأكيد مخيبًا للآمال. أخيرًا ، فإن الرحابة والمنظر الجيد من بين عوامل الجذب في هذه الحافلات. ومع ذلك ، يضمن BVG أنهم سيبذلون قصارى جهدهم لتحسين تشغيل الحافلات المزدوجة.

على الرغم من الصعوبات الحالية ، تستمر BVG في السعي لتحقيق وسائل النقل العام في برلين بكفاءة وبشكل مريح. بالإضافة إلى Decker -Decker ، تقدم BVG أيضًا مجموعة متنوعة من الحافلات الأخرى التي توفر للمسافرين طريقة مريحة وموثوقة لاستكشاف المدينة.

بشكل عام ، يبقى أن نرى كيف أن الوضع المحيط بالحافلات المزدوجة في برلين سوف يتطور. من المأمول أن تكون BVG قادرة على إصلاح المشكلات التقنية وسرعان ما تمكن الركاب من القيام برحلة ممتعة في النقد المزدوج الشهير مرة أخرى.