Reševalna vozila trči v Porsche: poškodovana v polnočni nesreči!

Reševalna vozila trči v Porsche: poškodovana v polnočni nesreči!

15. junija 2025 se je med reševalnim vozilom in Porschejem v Berlin-Tiergartenu zgodila nevarna nesreča. Nesreča, ki se je zgodila malo pred polnočjo na Potsdamer Straße v smeri Potsdamer Platz, povzroči številna vprašanja o skladnosti s prometnimi pravili in pravicami vozil v nujnih primerih. V skladu s [Berlin.de] (https://www.berlin.de/polizei Reports/2025/Pressemage oddelek 1570000.php) je imel 34-letni voznik reševalne službe posebne in načine pravice, do katerih je bil v skladu z oddelkom 35 cestnih predpisov (STV).

mimoidoči -poročali, da je voznik rešilca ​​zmanjšal hitrost in kljub rdečemu semaforju, s posebnimi signali, vklopljeni v križišče. V tistem trenutku se je v križišče vključil 21-letni voznik Porscheja, kot ga je dovolila zelena luč. Naslednje trčenje je privedlo do tega, da se je Porsche strmoglavil v semafor.

Posledice nesreč in poškodovane

Posledice nesreče so bile resne. Voznika Porscheja so z lažjimi poškodbami pripeljali v bolnišnico, medtem ko je njegov potnik na kraju nesreče zavrnil zdravljenje. Voznik reševalnega vozila in njegov 45-letni kolega sta utrpela tudi lažje poškodbe in so jo odpeljali v isto bolnišnico, vendar so bili po zdravljenju ponovno izpuščeni. Obe vozili se zaradi trka nista več vozili in vlekli. Služba za prometne naložbe policijske direktorata 2 (West) je prevzela preiskavo nesreče.

Pravni okvir za uporabo reševalnih vozil je jasno urejen. Glede na desni-wingdesche.de so vozniki reševalnih vozil oproščeni običajnih prometnih obveznosti v nujnih nujnih primerih, vendar jih je treba vedno uporabljati posebno oskrbo, da se izognemo posebni oskrbi. To vključuje na primer obveznost zagotoviti, da drugi cestni uporabniki opazijo signale iz rešilca, preden naletijo na rdeči semafor. Odgovornost v primeru nesreče tudi ni jasna, kar ponazarja primer višjega regionalnega sodišča v Frankfurtu, v katerem je bila po podobnem incidentu najdena polovica odgovornosti med rešilca ​​in avtomobilom.

Vloga posebnih pravic v cestnem prometu

Čeprav imajo v nujnih primerih posebne pravice v določenih pogojih, se na splošno uporabljajo za enaka pravila kot drugi cestni uporabniki v cestnem prometu. Predpisi navajajo, da se izredne razmere mudi, da bi rešili človeško življenje ali preprečili hudo zdravstveno škodo. Te posebne pravice vključujejo na primer prenos rdečih semaforjev in zanemarjanje dovoljene najvišje hitrosti, dokler ogroženost drugih cestnih uporabnikov ne presega potrebne ravni. Kot je razloženo [ergo.de] (https://www.ergo.de/de/rechtSportal/verkehrsrecht/Sonderrecht-fuer-fuer-fuer-veer-vericunge vozila), morajo drugi uporabniki v prometu razčistiti pot, ko je nujno vozilo na premiku z utripajočimi lučmi in martinhorn. Ignoriranje te obveznosti lahko privede do glob.

Incidenti in trenutni rezultati preiskave bodo zagotovo privedli do nadaljnjih razprav o pravicah in obveznostih nujnih vozil in drugih cestnih uporabnikov. Takšne nesreče v Berlinu niso izjema, komunikacija in razumevanje za postopek vozil v nujnih primerih v vsakdanjem prometu pa ostajata bistvena.