Renovação Básica de Schildower Straße Planejada: Trabalho de construção a partir de julho de 2024

Renovação Básica de Schildower Straße Planejada: Trabalho de construção a partir de julho de 2024
Novo projeto de infraestrutura para Schildower Straße
Em 22 de julho de 2024, o trabalho de construção para um extenso projeto de renovação em Schildower Strasse começará. Este projeto se estende da área de Marthastraße/Parkstraße até a fronteira de Berlim/Brandenburgo. As obras estão planejadas por cerca de 18 meses e são realizadas em duas seções com fechamento total da estrada, a fim de minimizar o período de construção e manter os distúrbios para os residentes o mais baixo possível.
As áreas de construção planejadas são divididas da seguinte forma:
1. Área de construção 1 : de Marthastraße/Parkstraße a Gertrudstraße
2. Área de construção 2 : De Gertrudstraße ao Estado Berlim/Brandenburg.
Uma medida importante no decorrer do projeto diz respeito à desvio da linha de ônibus 326 do BVG durante o período de construção. Antes do início da construção, as paradas de substituição ao longo da rota de desvio serão configuradas para manter o transporte público local. O tráfego de pedestres sempre será possível pelo menos em um lado da rua, enquanto o tráfego direto dos residentes com veículos a motor nas áreas de construção será muito limitado ou não possível. No entanto, a acessibilidade para veículos de incêndio e de emergência ainda é garantida.
O principal objetivo das medidas é melhorar a estrutura estrutural da estrada e das áreas adjacentes. Isso inclui a extensa renovação da estrada, a modernização das calçadas e a construção de uma nova drenagem nas ruas. Várias medidas de construção são implementadas para promover o tráfego acalmar e reduzir a velocidade de passagem, como o aumento do platô na confluência, cruzando a AIDS para pedestres e congestionamento verde. As áreas do hub também são projetadas sem barreira.
Além dessas reformas, a parada de ônibus Veltheimstraße/Schildower Straße também é projetada para ser sem barreira e adaptada para as pessoas restritas à mobilidade. Devido ao gerenciamento descentralizado de água da chuva, a água da chuva será, no futuro, parcialmente dirigida por uma construção de água e pavimentos permeáveis ao ar das superfícies da estrada e através de opções de infiltração nas áreas laterais não pavimentadas. Isso também serve para se adaptar aos efeitos esperados das mudanças climáticas.
Julia Schrod-Thiel (CDU), vereadora distrital do Departamento de Ordem, Meio Ambiente e Transporte, enfatiza a importância das obras de construção para melhorar o tráfego de pés, bicicletas e veículos em Schildower Strasse. O foco é reduzir a velocidade de passagem e aumentar a segurança dos pedestres.
Os moradores já foram informados sobre as próximas restrições. Apesar de quaisquer inconvenientes durante as obras, é solicitada a necessidade da necessidade do projeto de infraestrutura.