Basisvernieuwing van Schildower Straße gepland: bouwwerkzaamheden vanaf juli 2024
Basisvernieuwing van Schildower Straße gepland: bouwwerkzaamheden vanaf juli 2024
Nieuw infrastructuurproject voor Schildower Straße
Op 22 juli 2024 zal het bouwwerkzaamheden voor een uitgebreid vernieuwingsproject in Schildower Strasse beginnen. Dit project strekt zich uit van het gebied Marthastraße/Parkstraße tot de grens van Berlijn/Brandenburg. Het bouwwerkzaamheden zijn gepland voor ongeveer 18 maanden en worden uitgevoerd in twee secties met volledige sluiting van de weg om de bouwperiode te minimaliseren en de aandoeningen voor de bewoners zo laag mogelijk te houden.
De geplande bouwgebieden zijn als volgt verdeeld:
1. Bouwgebied 1 : van Marthastraße/Parkstraße naar Gertrudstraße
2. bouwgebied 2 : van Gertrudstraße tot de staatsgrens Berlin/Brandenburg.
Een belangrijke maatregel in de loop van het project betreft de afleiding van buslijn 326 van de BVG tijdens de bouwperiode. Vóór het begin van de constructie worden vervangende stops langs de afleidingroute opgezet om het lokale openbaar vervoer te behouden. Voetgangersverkeer zal altijd mogelijk zijn tenminste aan één kant van de straat, terwijl direct resident verkeer met motorvoertuigen in de bouwgebieden alleen maar zeer beperkt of niet mogelijk zal zijn. De toegankelijkheid voor brand- en noodvoertuigen is echter nog steeds gegarandeerd.
Het belangrijkste doel van de maatregelen is het verbeteren van de structurele structuur van de weg en de aangrenzende gebieden. Dit omvat de uitgebreide vernieuwing van de weg, de modernisering van de trottoirs en de bouw van een nieuwe straatafvoer. Verschillende bouwmaatregelen worden geïmplementeerd om verkeer te kalmeren en de doorgangssnelheid te verminderen, zoals de toename van het plateau bij de samenvloeiing, het kruisen van aids voor voetgangers en groene congestie. De hubgebieden zijn ook ontworpen barrière -vrij.
Naast deze renovaties is de bushalte Veltheimstraße/Schildower Straße ook ontworpen om barrièrevrij te zijn en aangepast voor mensen beperkte mobiliteit. Vanwege gedecentraliseerd regenwaterbeheer zal het regenwater in de toekomst gedeeltelijk worden geregisseerd door een water- en lucht-permeabele bestratingconstructie van de wegoppervlakken en door kwelopties in de onverharde zijgebieden. Dit dient ook om zich aan te passen aan de verwachte effecten van klimaatverandering.
Julia Schrod-Thiel (CDU), districtsraadslid van het Department of Order, Milieu en Transport, benadrukt het belang van bouwwerkzaamheden voor het verbeteren van voet-, fiets- en voertuigverkeer in Schildower Strasse. De focus ligt op het verminderen van de doorgangssnelheid en het vergroten van de veiligheid voor voetgangers.
De bewoners zijn al geïnformeerd over de komende beperkingen. Ondanks eventuele ongemakken tijdens het bouwwerkzaamheden, wordt de noodzaak van de noodzaak van het infrastructuurproject gevraagd.