Pista ilegală de autobuz din Dahlem și Zehlendorf este în cele din urmă ridicată

Veröffentlicht:

Von:

Die Busspur an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird endgültig entfernt, nachdem es zu Streitigkeiten, einer Klage und einem Gerichtsurteil gekommen ist. Die Berliner Verkehrsverwaltung teilte mit, dass der „Bussonderfahrstreifen“ zwischen Argentinischer Allee und Riemeisterstraße aufgehoben wird. Ursprünglich wurde die Busspur im Jahr 2022 auf einem Parkstreifen eingerichtet. Jedoch haben die Anwohner erfolgreich gegen diese Maßnahme geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin erklärte die Spur am 31. August letzten Jahres in einem Eilverfahren als rechtswidrig. Dabei wurde festgestellt, dass die Voraussetzungen für eine solche Sonderspur nicht erfüllt waren. Es waren nicht ausreichend Busse unterwegs und die Zeitersparnis für die Busse durch …
Busul de autobuz de pe Clayallee din Dahlem și Zehlendorf este în cele din urmă înlăturat după dispute, au avut loc un proces și o hotărâre judecătorească. Administrația de transport din Berlin a anunțat că „banda specială a autobuzelor” dintre argentinianul Allee și Riemeistertrasse va fi ridicată. Bustonul de autobuz a fost inițial înființat pe o bandă de parcare în 2022. Cu toate acestea, rezidenții au dat în judecată cu succes această măsură. Curtea administrativă din Berlin a declarat traseul pe 31 august anul trecut într -o procedură urgentă. S -a constatat că cerințele pentru o astfel de pistă specială nu au fost îndeplinite. Nu erau suficiente autobuze și economiile de timp pentru autobuze ... (Symbolbild/MB)

Bus de autobuz de pe Clayallee în Dahlem și Zehlendorf este în cele din urmă înlăturat după ce litigii, au avut loc un proces și o hotărâre judecătorească. Administrația de transport din Berlin a anunțat că „banda specială a autobuzelor” dintre argentinianul Allee și Riemeistertraße este ridicată.

Inițial, banda de autobuz a fost înființată pe o bandă de parcare în 2022. Cu toate acestea, rezidenții au dat în judecată cu succes această măsură. Curtea administrativă din Berlin a declarat traseul pe 31 august anul trecut într -o procedură urgentă. S -a constatat că cerințele pentru o astfel de pistă specială nu au fost îndeplinite. Nu existau suficiente autobuze pe drum, iar economisirea timpului pentru autobuze prin banda specială de călătorie nu a fost suficient de semnificativă.

Conform hotărârii judecătorești, marcajele benzii de autobuz au fost trecute cu vederea și semnele de trafic au fost acoperite. De atunci, mulți șoferi, în special, au găsit regulile de gestionare a traficului și parcare ca fiind confuze.

Acum toate marcajele benzii de autobuz sunt eliminate, pe care autobuzele, ambulanțele, taxiurile și bicicletele ar trebui să conducă între 6 și 20:00. Cu toate acestea, administrația de transport a subliniat că aceasta este o decizie individuală bazată pe circumstanțele specifice ale acestui caz. S -a constatat că traficul regulat al autobuzului progresează continuu fără propria urmă.

Decizia de a elimina pista de autobuz creează discuții. În timp ce unii susțin măsura, deoarece consideră că banda de autobuz este inutilă și confuză, alții se tem acum de o ambiguitate și de o scădere a atractivității transportului public local.

În general, rămâne de văzut cum eliminarea pistei de autobuz va afecta traficul în Clayallee. Va fi interesant să vedem dacă traficul regulat de autobuz continuă să funcționeze fără probleme chiar și fără o pistă separată sau dacă există dizabilități și o deteriorare a situației traficului.