Ulovlig bussbane i Dahlem og Zehlendorf løftes endelig

Veröffentlicht:

Von:

Die Busspur an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird endgültig entfernt, nachdem es zu Streitigkeiten, einer Klage und einem Gerichtsurteil gekommen ist. Die Berliner Verkehrsverwaltung teilte mit, dass der „Bussonderfahrstreifen“ zwischen Argentinischer Allee und Riemeisterstraße aufgehoben wird. Ursprünglich wurde die Busspur im Jahr 2022 auf einem Parkstreifen eingerichtet. Jedoch haben die Anwohner erfolgreich gegen diese Maßnahme geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin erklärte die Spur am 31. August letzten Jahres in einem Eilverfahren als rechtswidrig. Dabei wurde festgestellt, dass die Voraussetzungen für eine solche Sonderspur nicht erfüllt waren. Es waren nicht ausreichend Busse unterwegs und die Zeitersparnis für die Busse durch …
Bussbanen på Clayallee i Dahlem og Zehlendorf fjernes endelig etter tvister, en søksmål og en rettsavgjørelse har skjedd. Berlin -transportadministrasjonen kunngjorde at "busspesialbanen" mellom argentinsk alle og Riemeisterstrasse ville bli løftet. Bussbanen ble opprinnelig satt opp på en parkeringsstripe i 2022. Beboerne saksøkte imidlertid dette tiltaket. Berlin Administrative Court erklærte løypa 31. august i fjor i en presserende prosedyre. Det ble funnet at kravene til et slikt spesielt spor ikke ble oppfylt. Det var ikke nok busser og tidsbesparelser for bussene ... (Symbolbild/MB)

Bussbanen på Clayallee i Dahlem og Zehlendorf fjernes endelig etter tvister, en søksmål og en rettsavgjørelse har skjedd. Berlin -transportadministrasjonen kunngjorde at "busspesialbanen" mellom argentinsk alle og Riemeisterstraße blir løftet.

Opprinnelig ble bussbanen satt opp på en parkeringsstripe i 2022. Imidlertid saksøkte innbyggerne dette tiltaket. Berlin Administrative Court erklærte løypa 31. august i fjor i en presserende prosedyre. Det ble funnet at kravene til et slikt spesielt spor ikke ble oppfylt. Det var ikke nok busser på veien, og tidsbesparelsen for bussene gjennom den spesielle reisebanen var ikke betydelig nok.

I følge domstolens kjennelse ble markeringene av bussbanen oversett og trafikkskiltene ble dekket. Siden den gang har mange sjåfører spesielt funnet trafikkstyring og parkeringsregler som forvirrende.

Nå fjernes alle markeringer av bussbanen, hvor busser, ambulanser, drosjer og sykler skal kjøre fra kl. Transportadministrasjonen la imidlertid vekt på at dette er en individuell beslutning basert på de spesifikke omstendighetene i denne saken. Det ble funnet at regelmessig busstrafikk kontinuerlig utvikler seg uten eget spor.

Beslutningen om å fjerne bussporet skaper diskusjoner. Mens noen støtter tiltaket fordi de synes bussbanen var unødvendig og forvirrende, er andre nå redd for en tvetydighet og en nedgang i attraktiviteten til lokal offentlig transport.

Totalt sett gjenstår det å se hvordan fjerning av bussporet vil påvirke trafikken i Clayallee. Det vil være spennende å se om regelmessig busstrafikk fortsetter å fungere jevnt selv uten et eget spor eller om det er funksjonshemninger og en forverring i trafikksituasjonen.