Nelegalus autobusų trasa Dahleme ir Zehlendorfe pagaliau panaikinta

Veröffentlicht:

Von:

Die Busspur an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird endgültig entfernt, nachdem es zu Streitigkeiten, einer Klage und einem Gerichtsurteil gekommen ist. Die Berliner Verkehrsverwaltung teilte mit, dass der „Bussonderfahrstreifen“ zwischen Argentinischer Allee und Riemeisterstraße aufgehoben wird. Ursprünglich wurde die Busspur im Jahr 2022 auf einem Parkstreifen eingerichtet. Jedoch haben die Anwohner erfolgreich gegen diese Maßnahme geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin erklärte die Spur am 31. August letzten Jahres in einem Eilverfahren als rechtswidrig. Dabei wurde festgestellt, dass die Voraussetzungen für eine solche Sonderspur nicht erfüllt waren. Es waren nicht ausreichend Busse unterwegs und die Zeitersparnis für die Busse durch …
Autobusų juosta Clayallee Dahleme ir Zehlendorfe pagaliau pašalinta po ginčų, įvyko ieškinys ir teismo sprendimas. Berlyno transporto administracija paskelbė, kad bus panaikinta „Autobusų specialioji juosta“ tarp Argentinos Allee ir Riemeisterstrasse. Autobusų juosta iš pradžių buvo pastatyta ant stovėjimo juostos 2022 m. Tačiau gyventojai sėkmingai pateikė ieškinį dėl šios priemonės. Berlyno administracinis teismas praėjusių metų rugpjūčio 31 d. Paskelbė taką skubiai. Nustatyta, kad tokio ypatingo takelio reikalavimai nebuvo įvykdyti. Nebuvo pakankamai autobusų ir sutaupytų laiko autobusams ... (Symbolbild/MB)

Autobusų juosta ant Clayallee Dahleme, o Zehlendorfas pagaliau pašalinamas po ginčų, įvyko ieškinys ir teismo sprendimas. Berlyno transporto administracija paskelbė, kad panaikinta „Autobusų specialioji juosta“ tarp Argentinos Allee ir Riemeisterstraße.

Iš pradžių autobusų juosta buvo pastatyta ant stovėjimo juostos 2022 m. Tačiau gyventojai sėkmingai pateikė ieškinį dėl šios priemonės. Berlyno administracinis teismas praėjusių metų rugpjūčio 31 d. Paskelbė taką skubiai. Nustatyta, kad tokio ypatingo takelio reikalavimai nebuvo įvykdyti. Kelyje nebuvo pakankamai autobusų, o autobusų sutaupymas per specialią kelionių juostą nebuvo pakankamai reikšmingas.

Remiantis teismo nutarimu, autobusų juostos žymėjimai buvo nepastebimi ir eismo ženklai buvo uždengti. Nuo to laiko daugelis vairuotojų, ypač painiavos, nustatė, kad eismo valdymo ir automobilių stovėjimo aikštelės taisyklės.

Dabar visi autobusų juostos žymėjimai yra pašalinti, ant kurių autobusai, greitosios pagalbos automobiliai, taksi ir dviračiai turėtų važiuoti nuo 18 iki 8 val. Tačiau transporto administracija pabrėžė, kad tai yra individualus sprendimas, pagrįstas konkrečiomis šios bylos aplinkybėmis. Buvo nustatyta, kad reguliarus autobusų eismas nuolat progresuoja be savo pėdsakų.

Sprendimas pašalinti autobusų takelį sukuria diskusijas. Nors kai kurie palaiko šią priemonę, nes, jų manymu, autobusų juosta buvo nereikalinga ir paini, kiti dabar bijo dviprasmiškumo ir vietinio viešojo transporto patrauklumo sumažėjimo.

Apskritai dar reikia išsiaiškinti, kaip autobusų takelio pašalinimas paveiks srautą „Clayallee“. Bus įdomu sužinoti, ar reguliarus autobusų srautas ir toliau veikia sklandžiai net ir be atskiro kelio, ar yra negalia ir blogėja eismo situacija.