La pista di autobus illegale a Dahlem e Zehlendorf viene finalmente sollevata

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Die Busspur an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird endgültig entfernt, nachdem es zu Streitigkeiten, einer Klage und einem Gerichtsurteil gekommen ist. Die Berliner Verkehrsverwaltung teilte mit, dass der „Bussonderfahrstreifen“ zwischen Argentinischer Allee und Riemeisterstraße aufgehoben wird. Ursprünglich wurde die Busspur im Jahr 2022 auf einem Parkstreifen eingerichtet. Jedoch haben die Anwohner erfolgreich gegen diese Maßnahme geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin erklärte die Spur am 31. August letzten Jahres in einem Eilverfahren als rechtswidrig. Dabei wurde festgestellt, dass die Voraussetzungen für eine solche Sonderspur nicht erfüllt waren. Es waren nicht ausreichend Busse unterwegs und die Zeitersparnis für die Busse durch …
La corsia di autobus su Clayallee a Dahlem e Zehlendorf viene infine rimossa dopo le controversie, si sono verificate una causa e una sentenza giudiziaria. L'amministrazione dei trasporti di Berlino ha annunciato che la "corsia speciale di autobus" tra Argentinian Allee e RiemeisterStrasse sarebbe stata revocata. La corsia degli autobus è stata originariamente allestita su un parcheggio nel 2022. Tuttavia, i residenti hanno citato in giudizio questa misura. Il tribunale amministrativo di Berlino ha dichiarato la pista il 31 agosto dell'anno scorso in una procedura urgente. È stato riscontrato che i requisiti per una traccia così speciale non sono stati soddisfatti. Non c'erano abbastanza autobus e il risparmio di tempo per gli autobus ... (Symbolbild/MB)

La corsia degli autobus su Clayallee a Dahlem e Zehlendorf viene finalmente rimossa dopo le controversie, si sono verificate una causa e una sentenza giudiziaria. L'amministrazione dei trasporti di Berlino ha annunciato che la "corsia speciale di autobus" tra Argentinian Allee e Riemeisterstraße viene revocata.

Inizialmente, la corsia dell'autobus è stata creata su una pista di parcheggio nel 2022. Tuttavia, i residenti hanno citato in giudizio con successo questa misura. Il tribunale amministrativo di Berlino ha dichiarato la pista il 31 agosto dell'anno scorso in una procedura urgente. È stato riscontrato che i requisiti per una traccia così speciale non sono stati soddisfatti. Non c'erano abbastanza autobus sulla strada e il tempo di risparmio per gli autobus attraverso la corsia di viaggio speciale non era abbastanza significativo.

Secondo la sentenza del tribunale, i segni della corsia degli autobus furono trascurati e i segnali stradali furono coperti. Da allora, molti conducenti in particolare hanno trovato confuso le regole di gestione del traffico e parcheggio.

Ora tutti i segni della corsia degli autobus vengono rimossi, su cui autobus, ambulanze, taxi e biciclette dovrebbero guidare dalle 6:00 alle 20:00. Tuttavia, l'amministrazione dei trasporti ha sottolineato che questa è una decisione individuale basata sulle circostanze specifiche di questo caso. È stato scoperto che il traffico di autobus regolare progredisce continuamente senza la propria traccia.

La decisione di rimuovere la pista del bus crea discussioni. Mentre alcuni supportano la misura perché pensano che la corsia degli autobus fosse inutile e confusa, altri ora hanno paura di un'ambiguità e di un declino dell'attrattiva del trasporto pubblico locale.

Nel complesso, resta da vedere come la rimozione della pista del bus influenzerà il traffico in Clayallee. Sarà entusiasmante vedere se il traffico di autobus regolare continua a funzionare senza intoppi anche senza una pista separata o se ci sono disabilità e un deterioramento della situazione del traffico.