La piste de bus illégale à Dahlem et Zehlendorf est enfin levée

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Die Busspur an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird endgültig entfernt, nachdem es zu Streitigkeiten, einer Klage und einem Gerichtsurteil gekommen ist. Die Berliner Verkehrsverwaltung teilte mit, dass der „Bussonderfahrstreifen“ zwischen Argentinischer Allee und Riemeisterstraße aufgehoben wird. Ursprünglich wurde die Busspur im Jahr 2022 auf einem Parkstreifen eingerichtet. Jedoch haben die Anwohner erfolgreich gegen diese Maßnahme geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin erklärte die Spur am 31. August letzten Jahres in einem Eilverfahren als rechtswidrig. Dabei wurde festgestellt, dass die Voraussetzungen für eine solche Sonderspur nicht erfüllt waren. Es waren nicht ausreichend Busse unterwegs und die Zeitersparnis für die Busse durch …
La voie de bus sur Clayallee à Dahlem et Zehlendorf est finalement supprimée après les litiges, un procès et une décision de justice ont eu lieu. La Berlin Transport Administration a annoncé que la "voie spéciale de bus" entre Argentin, Allee et Riemeisterstrasse serait levée. La voie de bus a été initialement installée sur une bande de stationnement en 2022. Cependant, les résidents ont réussi à poursuivre cette mesure. Le tribunal administratif de Berlin a déclaré le sentier le 31 août de l'année dernière dans une procédure urgente. Il a été constaté que les exigences pour une telle piste spéciale n'étaient pas satisfaites. Il n'y avait pas assez de bus et les gain de temps pour les bus ... (Symbolbild/MB)

La voie de bus sur Clayallee à Dahlem et Zehlendorf est finalement supprimée après les litiges, un procès et une décision de justice ont eu lieu. La Berlin Transport Administration a annoncé que la "voie spéciale de bus" entre Allee et Riemeisterstraße argentine est levée.

À l'origine, la voie de bus a été installée sur une bande de stationnement en 2022. Cependant, les résidents ont réussi à poursuivre cette mesure. Le tribunal administratif de Berlin a déclaré le sentier le 31 août de l'année dernière dans une procédure urgente. Il a été constaté que les exigences pour une telle piste spéciale n'étaient pas satisfaites. Il n'y avait pas assez de bus sur la route et le temps d'économie pour les bus à travers la voie de voyage spéciale n'était pas assez significatif.

Selon la décision de la Cour, les marques de la voie des bus ont été négligées et les panneaux de signalisation ont été couverts. Depuis lors, de nombreux conducteurs en particulier ont trouvé la gestion du trafic et les règles de stationnement comme déroutantes.

Maintenant, toutes les marques de la voie de bus sont supprimées, sur lesquelles les bus, les ambulances, les taxis et les vélos devraient conduire de 6 h à 20 h. Cependant, l'administration des transports a souligné qu'il s'agit d'une décision individuelle basée sur les circonstances spécifiques de cette affaire. Il a été constaté que le trafic de bus régulier progresse en continu sans sa propre trace.

La décision de supprimer la piste de bus crée des discussions. Bien que certains soutiennent la mesure parce qu'ils pensent que la voie de bus n'était pas nécessaire et déroutante, d'autres ont maintenant peur d'une ambiguïté et d'une baisse de l'attractivité des transports publics locaux.

Dans l'ensemble, il reste à voir comment l'élimination de la piste de bus affectera le trafic dans Clayallee. Il sera passionnant de voir si le trafic de bus régulier continue de fonctionner en douceur même sans voie distincte ou s'il y a des handicaps et une détérioration de la situation de la circulation.