Laiton bussirata Dahlemissa ja Zehlendorf on vihdoin nostettu

Veröffentlicht:

Von:

Die Busspur an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird endgültig entfernt, nachdem es zu Streitigkeiten, einer Klage und einem Gerichtsurteil gekommen ist. Die Berliner Verkehrsverwaltung teilte mit, dass der „Bussonderfahrstreifen“ zwischen Argentinischer Allee und Riemeisterstraße aufgehoben wird. Ursprünglich wurde die Busspur im Jahr 2022 auf einem Parkstreifen eingerichtet. Jedoch haben die Anwohner erfolgreich gegen diese Maßnahme geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin erklärte die Spur am 31. August letzten Jahres in einem Eilverfahren als rechtswidrig. Dabei wurde festgestellt, dass die Voraussetzungen für eine solche Sonderspur nicht erfüllt waren. Es waren nicht ausreichend Busse unterwegs und die Zeitersparnis für die Busse durch …
Dahlemissa ja Zehlendorfissa sijaitseva Clayallee -linja -auto kaista poistetaan lopulta riitojen jälkeen, oikeusjuttu ja tuomioistuimen päätös on tapahtunut. Berliinin liikennehallinto ilmoitti, että argentiinalaisen Alleen ja Riemeisterstrassen välinen "linja -autokaista" poistetaan. Bussikaista asetettiin alun perin pysäköintinauhaan vuonna 2022. Asukkaat kuitenkin haastoivat tämän toimenpiteen onnistuneesti. Berliinin hallintotuomioistuin julisti polun viime vuoden 31. elokuuta kiireellisessä menettelyssä. Todettiin, että tällaisen erityisen radan vaatimukset eivät täytetty. Busseja ei ollut tarpeeksi ja linja -autojen ajan säästöjä ... (Symbolbild/MB)

Clayalleessa sijaitseva bussikaista Dahlemissa ja Zehlendorf poistetaan lopulta riitojen jälkeen, oikeusjuttu ja tuomioistuimen päätös on tapahtunut. Berliinin liikennehallinto ilmoitti, että argentiinalaisen Alleen ja Riemeisterstraßen välinen "linja -autokaista" poistetaan.

Alun perin linja -autokaista perustettiin pysäköintinauhaan vuonna 2022. Asukkaat kuitenkin nostivat tämän toimenpiteen onnistuneesti. Berliinin hallintotuomioistuin julisti polun viime vuoden 31. elokuuta kiireellisessä menettelyssä. Todettiin, että tällaisen erityisen radan vaatimukset eivät täytetty. Tien päällä ei ollut tarpeeksi linja -autoja, ja linja -autojen säästäminen erityisellä matkan kaistalla ei ollut riittävän merkittävä.

Tuomioistuimen päätöksen mukaan linja -autokaistan merkinnät jätettiin huomiotta ja liikennemerkit katettiin. Siitä lähtien monet kuljettajat ovat huomanneet liikenteen hallinta- ja pysäköintisäännöt hämmentävänä.

Nyt kaikki linja -autokaistan merkinnät poistetaan, jolla linja -autojen, ambulanssien, taksien ja polkupyörien tulisi ajaa klo 18–8. Liikennehallinto kuitenkin korosti, että tämä on yksittäinen päätös tämän tapauksen erityisolosuhteiden perusteella. Todettiin, että tavallinen linja -autoliikenne etenee jatkuvasti ilman omaa jälkiä.

Päätös väylän radan poistamisesta luo keskusteluja. Vaikka jotkut tukevat toimenpidettä, koska heidän mielestään linja -autojen kaista oli tarpeeton ja hämmentävä, toiset pelkäävät nyt epäselvyyttä ja paikallisen julkisen liikenteen houkuttelevuuden vähenemistä.

Kaiken kaikkiaan on vielä nähtävissä, kuinka linja -autoradan poistaminen vaikuttaa Clayalleen liikenteeseen. On mielenkiintoista nähdä, toimiiko säännöllinen linja -autoliikenne edelleen sujuvasti ilman erillistä rataa vai onko liikennetilanteessa vammaisia ​​ja heikkeneminen.