Lõpuks tõstetakse ebaseaduslik bussirada Dahlemis ja Zehlendorfis

Veröffentlicht:

Von:

Die Busspur an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird endgültig entfernt, nachdem es zu Streitigkeiten, einer Klage und einem Gerichtsurteil gekommen ist. Die Berliner Verkehrsverwaltung teilte mit, dass der „Bussonderfahrstreifen“ zwischen Argentinischer Allee und Riemeisterstraße aufgehoben wird. Ursprünglich wurde die Busspur im Jahr 2022 auf einem Parkstreifen eingerichtet. Jedoch haben die Anwohner erfolgreich gegen diese Maßnahme geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin erklärte die Spur am 31. August letzten Jahres in einem Eilverfahren als rechtswidrig. Dabei wurde festgestellt, dass die Voraussetzungen für eine solche Sonderspur nicht erfüllt waren. Es waren nicht ausreichend Busse unterwegs und die Zeitersparnis für die Busse durch …
Dahlemis ja Zehlendorfis asuv Bussirada eemaldatakse lõpuks pärast vaidlusi, kohtuasi ja kohtuotsust. Berliini transpordiamet teatas, et Argentina allee ja Riememesterstrasse vaheline bussi spetsiaalne rada tühistatakse. Bussirada loodi algselt 2022. aastal parkimisribale. Elanikud kaebasid selle meetme siiski edukalt kohtusse. Berliini halduskohus kuulutas raja eelmise aasta 31. augustil kiireloomulises menetluses. Leiti, et sellise erilise raja nõudeid ei täidetud. Busse ei olnud piisavalt ja busside aja kokkuhoid ... (Symbolbild/MB)

Dahlemis ja Zehlendorfis asuv Bussirada eemaldatakse pärast vaidlusi, kohtuasja ja kohtuotsust. Berliini transpordiamet teatas, et Argentina allee ja Riemesterstraße vaheline bussi spetsiaalne rada tühistatakse.

Algselt seati bussirada 2022. aastal parkimisribale. Elanikud kaebasid selle meetme siiski edukalt kohtusse. Berliini halduskohus kuulutas raja eelmise aasta 31. augustil kiireloomulises menetluses. Leiti, et sellise erilise raja nõudeid ei täidetud. Tee peal polnud piisavalt busse ja spetsiaalse reisiraja kaudu busside aja kokkuhoid polnud piisavalt oluline.

Kohtu otsuse kohaselt jäeti bussiraja märgistused tähelepanuta ja liiklusmärgid kaeti. Sellest ajast alates on paljud autojuhid leidnud liikluse juhtimise ja parkimiseeskirjad segaseks.

Nüüd eemaldatakse kõik bussiraja märgistused, millel bussid, kiirabiautod, taksod ja jalgrattad peaksid sõitma kella 18–18. Transpordi administratsioon rõhutas siiski, et see on individuaalne otsus, mis põhineb selle juhtumi konkreetsetel asjaoludel. Leiti, et regulaarne bussiliiklus edeneb pidevalt ilma oma jälgedeta.

Bussiraja eemaldamise otsus loob arutelusid. Kuigi mõned toetavad meedet, kuna nende arvates oli bussirada ebavajalik ja segane, kardavad teised nüüd kohaliku ühistranspordi atraktiivsuse ebaselgust ja langust.

Üldiselt jääb üle vaadata, kuidas bussiraja eemaldamine mõjutab Clayallee liiklust. Põnev on näha, kas tavaline bussiliiklus töötab sujuvalt isegi ilma eraldi rajata või on olemas puude ja liiklusolukorra halvenemine.