Ulovlig busspor i Dahlem og Zehlendorf løftes endelig

Veröffentlicht:

Von:

Die Busspur an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird endgültig entfernt, nachdem es zu Streitigkeiten, einer Klage und einem Gerichtsurteil gekommen ist. Die Berliner Verkehrsverwaltung teilte mit, dass der „Bussonderfahrstreifen“ zwischen Argentinischer Allee und Riemeisterstraße aufgehoben wird. Ursprünglich wurde die Busspur im Jahr 2022 auf einem Parkstreifen eingerichtet. Jedoch haben die Anwohner erfolgreich gegen diese Maßnahme geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin erklärte die Spur am 31. August letzten Jahres in einem Eilverfahren als rechtswidrig. Dabei wurde festgestellt, dass die Voraussetzungen für eine solche Sonderspur nicht erfüllt waren. Es waren nicht ausreichend Busse unterwegs und die Zeitersparnis für die Busse durch …
Busbanen på Clayallee i Dahlem og Zehlendorf fjernes endelig efter tvister, en retssag og en retsafgørelse har fundet sted. Berlin Transport Administration annoncerede, at "Bus Special Lane" mellem argentinske Allee og Riemeisterstrasse ville blive ophævet. Busbanen blev oprindeligt oprettet på en parkeringsstrimmel i 2022. Dog sagsøgte beboerne med succes denne foranstaltning. Berlin Administrative Court erklærede stien den 31. august sidste år i en presserende procedure. Det blev konstateret, at kravene til et så specielt spor ikke blev opfyldt. Der var ikke nok busser og tidsbesparelserne for busserne ... (Symbolbild/MB)

Busbanen på Clayallee i Dahlem og Zehlendorf fjernes endelig efter tvister, en retssag og en retsafgørelse har fundet sted. Berlin Transport Administration annoncerede, at "Bus Special Lane" mellem argentinske Allee og Riemeisterstraße er ophævet.

Oprindeligt blev busbanen oprettet på en parkeringsstrimmel i 2022. Dog sagsøgte beboerne med succes denne foranstaltning. Berlin Administrative Court erklærede stien den 31. august sidste år i en presserende procedure. Det blev konstateret, at kravene til et så specielt spor ikke blev opfyldt. Der var ikke nok busser på vejen, og tidsbesparelsen for busserne gennem den specielle rejsebane var ikke signifikant nok.

I henhold til domstolens afgørelse blev markeringerne af busbanen overset, og trafikskiltene blev dækket. Siden da har især mange chauffører fundet trafikstyring og parkeringsregler som forvirrende.

Nu fjernes alle markeringer af busbanen, hvor busser, ambulancer, taxaer og cykler skal køre fra kl. 18 til 20. Transportadministrationen understregede imidlertid, at dette er en individuel beslutning baseret på de specifikke omstændigheder i denne sag. Det blev konstateret, at almindelig bustrafik kontinuerligt skrider frem uden sin egen spor.

Beslutningen om at fjerne bussporet skaber diskussioner. Mens nogle understøtter foranstaltningen, fordi de mener, at busbanen var unødvendig og forvirrende, er andre nu bange for en tvetydighed og et fald i attraktiviteten af ​​lokal offentlig transport.

Generelt er det tilbage at se, hvordan fjernelse af bussporet vil påvirke trafikken i Clayallee. Det vil være spændende at se, om almindelig bustrafik fortsætter med at fungere glat, selv uden et separat spor, eller om der er handicap og en forringelse i trafikituationen.