Højreorienterede interferens: SPD-medlemmer i Lichterfelde angreb!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlin-politiet undersøger højreorienterede ekstremistiske angreb på SPD-medlemmer i Lichterfelde den 14. december 2024.

Die Polizei Berlin ermittelt nach rechtsextremistischem Angriff auf SPD-Mitglieder in Lichterfelde am 14. Dezember 2024.
Berlin-politiet undersøger højreorienterede ekstremistiske angreb på SPD-medlemmer i Lichterfelde den 14. december 2024.

Højreorienterede interferens: SPD-medlemmer i Lichterfelde angreb!

Lørdag den 14. december 2024 var der et antagelig rigtigt ekstremistisk angreb på medlemmer af det socialdemokratiske parti i Tyskland (SPD) på et busstoppested på Lankwitzer Strasse i Lichterfelde. Berlin -politiet bad befolkningen om at afklare baggrunden for denne hændelse. Ifølge en rapport om Berlin.de , blev der oprettet en reference af det statslige kriminelle politikontor.

I en yderligere hændelse blev en 60-årig cyklist i Köpenick alvorligt såret i en trafikulykke samme aften. Ifølge den første viden ignorerede cyklisten retten til den 24-årige chauffør af en lille varevogn kl. 7:50. ved Köpenzeiles kryds. På grund af kollisionen led cyklisten hovedskader og måtte føres til hospitalet til indpatientbehandling. En specialkommissær for trafikovertrædelser fra politidirektoratet 3 (øst) er startet efterforskningen. I henhold til Jurisprudence tvister, om cyklisten bevarer prioriteret lige i den forkerte retning på trods af hans kørestil. Ikke desto mindre har størstedelen af ​​dommene talt for det i sådanne tilfælde, at cyklisten dybest set skal tages i betragtning overlapningen af ​​ansvarsaktier, hvilket kan give ham en vis lettelse.

trafiklovens implikationer

Hændelsen rejser også spørgsmål om de juridiske konsekvenser i vejtrafikken. Hvis en cyklist krænker bestemmelsen i afsnit 2, stk. 4, dom 2 i vejtrafikreglerne (STVO), må han forvente et betydeligt ansvar. Mens han måske har prioriteret lov, tages hans fælles ansvar i skadesvurderingen også i betragtning, han bør overtræde forsigtighedsforanstaltninger, såsom kørsel på fortovet. I dette specielle tilfælde kan ansvarsfordelingen mellem de to deltagere i ulykken variere markant afhængigt af de nøjagtige omstændigheder i hændelsen, hvilket betyder, at føreren af ​​den lille varevogn kunne bære dominerende ansvar afhængigt af fakta.