柏林街道上的雷纳尔（Renery）：政治正在考虑对赛车手和汽车租赁公司采取行动更加困难

柏林街道上的雷纳尔（Renery）：政治正在考虑对赛车手和汽车租赁公司采取行动更加困难

柏林街头的疯狂是一个日益严重的危险。在2023年上半年，已经开始了大约430个疯狂程序，可以预料，数字可以超过其871例案件的2020年创纪录的年份。该发展部分归因于警察更受控制和确定的事实。

柏林禁止汽车比赛的高级律师兼特殊部门负责人安德烈亚斯·温克尔曼（Andreas Winkelmann）证实了这一趋势。他解释说，警察越来越活跃，更有精力进行干预。柏林CDU的国内政策发言人伯卡德·德格格（Burkard Dregger）也欢迎越来越多的控制措施，并强调城市内部的疯狂是一个令人担忧的问题。

自2017年法律发生变化以来，已经开始了约3900次禁止的机动车比赛程序，其中已完成1,653起案件，并提供了1,026个具有法律约束力的决策。在大多数情况下，罚款是被施加的，但监狱条款也不少见。

为了最大程度地降低风险，许多加速器租用了车辆，尤其是惊人，昂贵且强大的车型。如果被抓住，当汽车回到房东时，通常仍然是对驾驶员的惩罚。这导致CDU内部政治家dregger呼吁增加对汽车租赁公司的控制，因为其中许多是为了使用赛车手而建立的。但是，仍然不清楚应该进行哪些法律基础，以及是否需要法律法规。

总的来说，目前的数字清楚地表明，柏林的疯狂是政治想要处理更艰苦措施的日益严重的问题。可能是可能的方法来增加警察检查和对汽车租赁公司的更严格的监控。但是，最终决定仍在等待中。