Renery on Berlijn's straten: de politiek overweegt harder om actie te ondernemen tegen de racer- en autoverhuurbedrijf

Renery on Berlijn's straten: de politiek overweegt harder om actie te ondernemen tegen de racer- en autoverhuurbedrijf

De razernij op de straten van Berlijn is een toenemend probleem en is een ernstig gevaar. In de eerste helft van 2023 zijn er al ongeveer 430 procedures voor razernij geïnitieerd, en er kan worden verwacht dat de cijfers het recordjaar 2020 met zijn 871 gevallen kunnen overschrijden. De ontwikkeling wordt gedeeltelijk toegeschreven aan het feit dat de politie meer gecontroleerd en vastbeslotener is.

Andreas Winkelmann, senior advocaat en hoofd van een speciale afdeling voor verboden motorvoertuigen in Berlijn, bevestigt deze trend. Hij legt uit dat de politie steeds actiever is en energetischer ingrijpen. De woordvoerder van het binnenlandse beleid voor de Berlijnse CDU, Burkard Dregger, verwelkomt ook meer controles en benadrukt dat de razernij in de stad een zorgwekkend probleem is.

Sinds een wijziging in de wet in 2017 zijn in totaal ongeveer 3.900 procedures voor verboden motorvoertuigraces gestart, waarvan 1.653 zaken zijn voltooid en 1.026 wettelijk bindende beslissingen beschikbaar zijn. In de meeste gevallen werden boetes opgelegd, maar de gevangenisvoorwaarden zijn ook niet ongewoon.

Om het risico te minimaliseren, huren veel speeders hun voertuigen, vooral opvallende, dure en krachtige modellen. Als ze worden gepakt, blijft het meestal een straf voor de bestuurder, terwijl de auto's teruggaan naar de verhuurder. Dit heeft ervoor gezorgd dat de CDU -interne politicus Dregger een verhoogde controle over de autoverhuurbedrijven heeft opgeroepen, omdat velen van hen alleen zijn opgericht om racers te gebruiken. Het is echter nog steeds onduidelijk welke wettelijke basis dergelijke controles moeten plaatsvinden en of een wettelijke regelgeving vereist is.

Over het algemeen laten de huidige cijfers duidelijk zien dat de razernij in Berlijn een groeiend probleem is dat de politiek met moeilijkere maatregelen wil omgaan. Een verhoogde politiecontrole en een sterkere monitoring van de autoverhuurbedrijven kunnen mogelijke benaderingen zijn. De definitieve beslissingen zijn echter nog in behandeling.