Renery Berliini tänavatel: poliitika kaalub raskemini võidusõitja ja autorendiettevõtte vastu meetmeid

Renery Berliini tänavatel: poliitika kaalub raskemini võidusõitja ja autorendiettevõtte vastu meetmeid

Berliini tänavatel olev meeletu on kasvav probleem ja tõsine oht. 2023. aasta esimesel poolel on juba algatatud umbes 430 frenzy protseduuri ja võib eeldada, et nende 871 juhtumiga võivad numbrid ületada rekordilise aasta 2020. Arendus on osaliselt tingitud asjaolust, et politseid on rohkem kontrollitud ja kindlameelsemad.

Berliinis keelatud mootorsõidukite võistluste vanem advokaat ja spetsiaalse osakonna juht

Andreas Winkelmann kinnitab seda suundumust. Ta selgitab, et politsei on üha aktiivsem ja sekkub energilisemalt. Berliini CDU sisepoliitika pressiesindaja Burkard Dregger tervitab ka suurenenud kontrolli ja rõhutab, et linna meeletu on murettekitav probleem.

Alates seaduse muutmisest 2017. aastal on algatatud umbes 3900 mootorsõidukite võistluste protseduuri, millest 1 653 juhtumit on lõpule viidud ja on saadaval 1026 seaduslikult siduvat otsust. Enamikul juhtudel kehtestati trahvid, kuid ka vanglatingimused pole haruldased.

Riski minimeerimiseks rentivad paljud kiirusejad oma sõidukeid, eriti silmatorkavaid, kalleid ja võimsaid mudeleid. Kui need on kinni püütud, jääb see tavaliselt juhile karistuseks, autod lähevad tagasi üürileandja juurde. See on põhjustanud CDU sisepoliitiku Dreggeri üles kutsuma suuremat kontrolli autorendifirmade üle, kuna paljud neist asutati ainult võidusõitjate kasutamiseks. Siiski on endiselt ebaselge, milline juriidiline alus peaks toimuma ja kas on vaja juriidilist määrust.

Üldiselt näitavad praegused arvud selgelt, et Berliini meeletu on kasvav probleem, mida poliitika soovib raskemate meetmetega hakkama saada. Võimalik lähenemisviis võiks olla autorendiettevõtete suurenenud politsei kontroll ja tugevam jälgimine. Lõplikud otsused on siiski pooleli.

Kommentare (0)