Cyklistika jako komerční provoz: Berlín musí vyrovnat svou dopravní politiku a využívat potenciál cyklistiky - názor Sven Irmer, GetIR -Gorillas.

Cyklistika jako komerční provoz: Berlín musí vyrovnat svou dopravní politiku a využívat potenciál cyklistiky - názor Sven Irmer, GetIR -Gorillas.

V Berlíně existuje nejistota ohledně toho, jak by měla být přepravní politika navržena konkrétně. Evropská komise však zdůraznila, že provoz na kole v celé Evropské unii nabízí obrovskou přidanou hodnotu. Složitost požadavků ukazuje, že Berlín potřebuje restart, pokud jde o dopravní politiku a musí opustit malé malé malé. Za účelem podpory cyklistického provozu by měly být stanoveny bezpečné a koherentní cyklistické sítě, nabíjecí infrastruktura je rozšířena a vytvoří se bezpečná parkovací místa pro e-kola a e-mopeds.

Provoz kol v Berlíně nabízí mnoho výhod, zejména pro dodávání zboží. Společnosti jako GetIR/Gorillas se proto stále více spoléhají na e-kola a e-mopedy. Řidiči doručení se však stále musí vrhnout do velké městské džungle, ve které se vztahuje právo na silnější a konfrontace jsou na denním řádem. Berlínská dopravní politika proto musí specifikovat jasný směr a uzavřít zákopy v městské společnosti. Logistické rozbočovače by měly být vytvořeny na všech velkých vlakových stanicích a bezpečnost pro cyklisty by měla být zlepšena, aby se umožnilo komplexní použití kol pro dodání. Karty musí být přestavěny, aby byly bezpečné a nízké emise a aby byly atraktivní pro maloobchod a stravování.

Abychom mohli rozvíjet přeměnu města, měl by Berlínský senát používat generálního ředitele mobility, který je vybaven dalekosáhlými pravomocemi a právy. Poskytovatelé služeb mobility, jako jsou GetIR/Gorillas, jsou připraveni sdílet vaše údaje o přenosových a doručovacích tocích v Berlíně s městem, aby přispěli do města, které stojí za to žít a větší zabezpečení v provozu na kole.

Zdroj: Berlin/radververkehr-ist-wirtschaftsververkehr-der-erriner-Verkehr-eine-neueueueueueueue- Neue-neue tps: //www.tagesspiegel.de/berlin/radverkehr--ist-wirtsververkehr-der-beraniner-verkehr-eine-neue-starten/27824890.html