Cyklister i Mitte Overun: Olycka med en traktor -trailer chockade Berlin!

Cyklister i Mitte Overun: Olycka med en traktor -trailer chockade Berlin!

Holzmarktstraße, 10178 Berlin, Deutschland - Den här dagen, 28 maj 2025, fanns det en allvarlig trafikolycka i Berlin-Mitte, där en cyklist skadades. Enligt Berlin.De Händelsen inträffade omkring 11:10 A. När en 32-årig förare av en semitrailer flyttade Alexanders i riktningen.

Tractor -trailer vände sig från höger sväng till Holzmarktstraße, med den bakre delen av fordonet som svängde till vänster. Här rullade han över extremiteterna av en 33-årig cyklist, som väntade på cykelvägen bredvid höger sväng. Cyklisten togs sedan till ett sjukhus av räddningsarbetarna. Lyckligtvis finns det ingen fara för livet, och scenen för olyckan behövde inte stängas förrän omkring 3:40 p.m.

frekventa risker för cyklister

Händelsen kastar ett ljus på de stigande riskerna för cyklister, särskilt på landsvägar. En studie av olycksundersökningar av försäkringsbolag (UDV) visar oroande antal: i genomsnitt finns det fyra döda och 58 allvarligt skadade bland cyklister på tyska landsvägar. Dessa olyckor ökade med nästan 30 procent jämfört med för tio år sedan. Ett huvudproblem är att cyklister förbises särskilt ofta.

Den vanligaste orsaken till olyckan är kollisioner med bilar som inträffar i 41 procent av fallen. Förare är mestadels orsaken till sådana olyckor (59 procent). Det är särskilt tveksamt att varje tredje allvarlig hjulolycka inträffar utan ytterligare deltagare, ofta på grund av fall. Dessutom genomförs 68 procent av allvarliga hjulolyckor vid korsningar, där bristen på säkerhetsåtgärder och synskador spelar en viktig roll.

Säkerhetsåtgärder och förebyggande

Enligt UDV: s resultat kräver experter snabbt att skapa säkra övergångar och eliminering av hinder för vision av olycksövergångar. En hastighetsgräns i svårt att se är också av stor betydelse. Det rekommenderas att använda befintliga affärsvägar och att utöka cykelvägar långt från trafiken för att öka säkerheten för cyklister.

Dessutom visar en omfattande analys av Federal Institute for Roads (BAST) att cykling är miljövänlig och frisk, men förblir förknippad med höga risker. Män har en högre risk för olyckor, särskilt personer över 65 år är särskilt utsatta. Studien avslöjade att alkoholiserade olycksoffer har en högre sannolikhet för dödsfall och att många cyklister är i fara genom distraktioner som telefonsamtal eller lyssnar på musik.

växande antal olyckor och nödvändiga åtgärder

Antalet orapporterade cykelolyckor uppskattas till 70 procent, vilket understryker brådskande att vidta förebyggande åtgärder. Endast en bråkdel av cyklisterna bar en hjälm i olyckan, som betonar behovet av att tillhandahålla information om säkerhetsåtgärder. Majoriteten av olyckorna är ensamma olyckor, och det rekommenderas att utveckla tekniska lösningar för minskning av skador, till exempel cykelkuddar.

Det är uppenbart att både infrastrukturen och det individuella beteendet hos cyklister måste optimeras. Experter kräver en bättre representation av användningen av hjälm samt starkare övervakning och sanktion av trafiköverträdelser. Hundratals cyklister dör årligen i händelse av olyckor, och 2023 189 dödsfall och 2 996 allvarligt skadade cyklister dokumenterades. En omprövning krävs brådskande.