Kolesarji v Mitte Overnun: Nesreča s traktorjem -Trailer je šokiral Berlin!

Kolesarji v Mitte Overnun: Nesreča s traktorjem -Trailer je šokiral Berlin!

Holzmarktstraße, 10178 Berlin, Deutschland - Ta dan, 28. maja 2025, je bila v Berlin-Mitteju huda prometna nesreča, v kateri se je poškodoval kolesar. V skladu z berlin.de Incident se je zgodil okoli 11:10 A.M., ko je 32-letni voznik semetralerja.

Traktor -Trailer se je obrnil z desnega zavijanja v Holzmarktstraße, zadnji del vozila pa se niha na levi. Tu se je vrtel nad okončinami 33-letnega kolesarja, ki je čakal na kolesarski poti poleg desnega zavoja. Kolesarja so nato reševalci odpeljali v bolnišnico. Na srečo ni nevarnosti za življenje in prizorišča nesreče ni bilo treba zaprti do okoli 15.40 popoldne.

frequent risks for cyclists

Incident vzbuja luč na naraščajoča tveganja za kolesarje, zlasti na podeželskih cestah. Študija raziskav nesreč s strani zavarovalnic (UDV) kaže na alarmantno število: v povprečju so med kolesarji na nemških podeželskih cestah v povprečju štiri mrtvih in 58 hudo poškodovanih. Te nesreče so se povečale za skoraj 30 odstotkov v primerjavi z desetimi leti. Glavna težava je, da kolesarje posebej pogosto spregledamo.

Najpogostejši vzrok nesreče so trki z avtomobili, ki se zgodijo v 41 odstotkih primerov. Vozniki so večinoma vzrok za takšne nesreče (59 odstotkov). Še posebej je vprašljivo, da se vsaka tretja resna nesreča na kolesih zgodi brez nadaljnjih udeležencev, pogosto zaradi padcev. Poleg tega se izvaja 68 odstotkov hudih nesreč na kolesih na križiščih, kjer igrajo pomanjkanje varnostnih ukrepov in vida.

varnostni ukrepi in preprečevanje

Po ugotovitvah UDV strokovnjaki nujno zahtevajo ustvarjanje varnih prehodov in odpravo ovir na vizijo nesrečnih prehodov. A speed limit in difficult to see is also of great importance. Priporočljivo je uporabljati obstoječe poslovne poti in razširiti kolesarske poti daleč od prometa, da povečate varnost kolesarjev.

Poleg tega celovita analiza Zveznega inštituta za ceste (BAST) kaže, da je kolesarjenje okolju prijazno in zdravo, vendar ostaja povezano z visokimi tveganji. Moški imajo večje tveganje za nesreče, zlasti ljudje, starejši od 65 let, so še posebej ogroženi. Študija je pokazala, da imajo žrtve nesreč z alkoholom večjo verjetnost smrti in da je veliko kolesarjev v nevarnosti zaradi motenj, kot so telefonski klici ali poslušanje glasbe.

Naraščajoče število nesreč in potrebnih ukrepov

Število neprijavljenih nesreč s kolesi je ocenjeno na 70 odstotkov, kar poudarja nujnost sprejemanja preventivnih ukrepov. Le delček kolesarjev je v nesreči nosil čelado, kar poudarja potrebo po zagotavljanju informacij o varnostnih ukrepih. Večina nesreč je edinih nesreč in priporočljivo je razviti tehnične rešitve za zmanjšanje poškodb, kot so kolesarske zračne blazine.

Jasno je, da je treba optimizirati tako infrastrukturo kot individualno vedenje kolesarjev. Strokovnjaki pozivajo k boljši predstavitvi uporabe čelade, pa tudi močnejšega spremljanja in sankcioniranja prometnih kršitev. Na stotine kolesarjev letno umre v primeru nesreč, leta 2023 pa je bilo dokumentiranih 189 smrti in 2.996 hudo poškodovanih kolesarjev. Nujno je potrebno ponovno premier.