Berlin.de
Traktor -traileren vendte seg fra høyre sving inn i Holzmarktstraße, med den bakre delen av kjøretøyet som svinger til venstre. Her rullet han over ekstremitetene til en 33 år gammel syklist, som ventet på sykkelstien ved siden av den høyreorienterte svingen. Syklisten ble deretter ført til et sykehus av redningsarbeiderne. Heldigvis er det ingen livsfare, og ulykkesstedet måtte ikke være stengt før rundt klokka 03:40.
Hyppige risikoer for syklister
Hendelsen kaster lys over den økende risikoen for syklister, spesielt på landeveier. En studie av ulykkesforskning fra forsikringsselskapene (UDV) viser alarmerende antall: i gjennomsnitt er det fire døde og 58 alvorlig skadet blant syklister på tyske landeveier. Disse ulykkene steg med nesten 30 prosent sammenlignet med for ti år siden. Et hovedproblem er at syklister blir oversett spesielt ofte.
Den vanligste årsaken til ulykken er kollisjoner med biler som skjer i 41 prosent av tilfellene. Drivere er stort sett årsaken til slike ulykker (59 prosent). Det er spesielt tvilsomt at hver tredje alvorlig hjululykke skjer uten ytterligere deltakere, ofte på grunn av fall. I tillegg utføres 68 prosent av alvorlige hjululykker i kryss, der mangel på sikkerhetstiltak og synshemming av synshemninger spiller en betydelig rolle.
Sikkerhetstiltak og forebygging
I henhold til funnene fra UDV, krever eksperter presserende å skape sikre overganger og eliminering av hindringer for visjonen om ulykkesoverganger. En fartsgrense i vanskelig å se er også av stor betydning. Det anbefales å bruke eksisterende forretningsveier og utvide sykkelstier langt fra trafikk for å øke sikkerheten til syklister.
I tillegg viser en omfattende analyse av Federal Institute for Roads (BAST) at sykling er miljøvennlig og sunn, men er fortsatt assosiert med høye risikoer. Menn har en høyere risiko for ulykker, spesielt personer over 65 år er spesielt utsatt. Studien avdekket at alkoholiserte ulykkesofre har større sannsynlighet for død og at mange syklister er i fare ved distraksjoner som telefonsamtaler eller lytter til musikk.
Voksende antall ulykker og nødvendige tiltak
Antall urapporterte sykkelulykker er estimert til 70 prosent, noe som understreker haster for å ta forebyggende tiltak. Bare en brøkdel av syklistene hadde på seg hjelm i ulykken, noe som understreker behovet for å gi informasjon om sikkerhetsforholdsregler. Flertallet av ulykker er eneste ulykker, og det anbefales å utvikle tekniske løsninger for reduksjon av skader, for eksempel sykkelhjem.
Det er tydelig at både infrastrukturen og den individuelle oppførselen til syklister må optimaliseres. Eksperter krever en bedre representasjon av bruken av hjelm samt sterkere overvåking og sanksjonering av trafikkovertredelser. Hundrevis av syklister dør årlig i tilfelle ulykker, og i 2023 ble 189 dødsfall og 2.996 alvorlig skadde syklister dokumentert. Det kreves entenkning.
Kommentare (0)