Mitte dviratininkai: avarija su traktoriumi -traškučiu sukrėtė Berlyną!

Mitte dviratininkai: avarija su traktoriumi -traškučiu sukrėtė Berlyną!

Holzmarktstraße, 10178 Berlin, Deutschland - Ši diena, 2025 m. Gegužės 28 d., Berlyno mitte įvyko rimtas eismo įvykis, kuriame buvo sužeistas dviratininkas. Pagal Berlin.de Įvykis įvyko maždaug 11:10 val.

Tractor -trailer pasuko iš dešinės pasuko į Holzmarktstraße, kai galinė transporto priemonės dalis pasisuka į kairę. Čia jis apvirto per 33 metų dviratininko galūnes, laukiančias dviračio take šalia dešiniojo posūkio. Tada dviratininką į ligoninę išvežė gelbėjimo darbuotojai. Laimei, nėra jokio pavojaus gyvybei, o avarijos vieta nereikėjo uždaryti iki maždaug 15:40 val.

dažna rizika dviratininkams

Incidentas parodo didėjančią riziką dviratininkams, ypač kaimo keliuose. Draudikų (UDV) avarijų tyrimų tyrimas rodo nerimą keliančius skaičius: Vokietijos keliuose dviratininkai vidutiniškai yra keturi mirę ir 58 sunkiai sužeisti. Šios avarijos padidėjo beveik 30 procentų, palyginti su prieš dešimt metų. Pagrindinė problema yra ta, kad dviratininkai yra nepastebimi ypač dažnai.

Dažniausia avarijos priežastis yra susidūrimai su automobiliais, kurie vyksta 41 proc. Atvejų. Vairuotojai dažniausiai yra tokių avarijų priežastis (59 proc.). Ypač abejotina, kad kas trečias rimtas ratų avarija įvyksta be kitų dalyvių, dažnai dėl kritimo. Be to, įvykdoma 68 procentai sunkių ratų įvykių sankryžose, kai svarbų vaidmenį vaidina saugos priemonių ir regos sutrikimų trūkumas.

saugumo priemonės ir prevencija

Remiantis UDV išvadomis, ekspertai skubiai reikalauja sukurti saugius perėjimus ir panaikinti kliūtis avarijų perėjimo regėjimui. Sunkiai pastebimas greičio apribojimas taip pat yra labai svarbus. Norint padidinti dviratininkų saugumą, rekomenduojama naudoti esamus verslo maršrutus ir išplėsti dviračių takus toli nuo eismo.

Be to, išsami Federalinio kelių instituto (BAST) analizė rodo, kad dviračių sportas yra ekologiškas ir sveikas, tačiau išlieka susijęs su didele rizika. Ypač rizikuoja vyrams didesnė nelaimingų atsitikimų rizika, ypač vyresniems nei 65 metų žmonėms. Tyrimas atskleidė, kad alkoholizuotų avarijų aukos turi didesnę mirties tikimybę ir kad daugeliui dviratininkų gresia pavojus dėl blaškymo, pavyzdžiui, telefono skambučio ar muzikos klausymo.

augantis avarijų skaičius ir būtinos priemonės

Apskaičiuota, kad nedeklaruojamų dviračių avarijų skaičius yra 70 procentų, o tai pabrėžia skubumą imtis prevencinių priemonių. Tik dalis dviratininkų avarijoje nešiojo šalmą, kuriame pabrėžiama, kad reikia pateikti informaciją apie atsargumo priemones saugai. Didžioji dalis avarijų yra vieninteliai nelaimingi atsitikimai, todėl rekomenduojama sukurti techninius sprendimus, kaip sumažinti traumas, pavyzdžiui, dviračių oro pagalves.

Akivaizdu, kad tiek infrastruktūra, tiek individualus dviratininkų elgesys turi būti optimizuotas. Ekspertai reikalauja geriau atstovauti šalmo naudojimui, taip pat stipresnį eismo pažeidimų stebėjimą ir sankcijas. Šimtai dviratininkų miršta kasmet įvykus avarijoms, o 2023 m. Buvo užfiksuoti 189 mirtys ir 2 996 sunkiai sužeisti dviratininkai. Nereikia skubiai pergalvoti.