Les cyclistes de Mitte Overun: Accident avec un tracteur -traileur choqué Berlin!

Les cyclistes de Mitte Overun: Accident avec un tracteur -traileur choqué Berlin!

Holzmarktstraße, 10178 Berlin, Deutschland - Ce jour-là, le 28 mai 2025, il y a eu un grave accident de la circulation à Berlin-Mitte, dans lequel un cycliste a été blessé. Selon berlin.de L'incident s'est produit vers 11 h 10 lors d'un conducteur de 32 ans.

Le tracteur -traileur s'est tourné du virage à droite en Holzmarktstraße, la partie arrière du véhicule se balançant vers la gauche. Ici, il a roulé sur les extrémités d'un cycliste de 33 ans, qui attendait sur la piste cyclable à côté du virage de droite. Le cycliste a ensuite été emmené à l'hôpital par les secouristes. Heureusement, il n'y a aucun danger pour la vie, et le lieu de l'accident n'a pas dû être fermé avant 15 h 40.

Risques fréquents pour les cyclistes

L'incident met en lumière les risques croissants pour les cyclistes, en particulier sur les routes de campagne. Une étude de la recherche sur les accidents par les assureurs (UDV) montre des nombres alarmants: en moyenne, il y a quatre morts et 58 gravement blessés parmi les cyclistes sur les routes de campagne allemandes. Ces accidents ont augmenté de près de 30% contre il y a dix ans. Un problème principal est que les cyclistes sont particulièrement négligés souvent.

La cause la plus courante de l'accident est les collisions avec des voitures qui se produisent dans 41% des cas. Les conducteurs sont principalement la cause de ces accidents (59%). Il est particulièrement discutable que chaque troisième accident de roue grave se produit sans autre participant, souvent en raison de chutes. De plus, 68% des accidents de roues graves sur les intersections sont effectués, où le manque de mesures de sécurité et les déficiences visuelles jouent un rôle important.

Mesures de sécurité et prévention

Selon les résultats de l'UDV, les experts exigent de toute urgence la création de transitions sécurisées et l'élimination des obstacles à la vision des passages à niveau des accidents. Une limite de vitesse difficile à voir est également d'une grande importance. Il est recommandé d'utiliser les voies commerciales existantes et d'étendre les sentiers cyclables loin du trafic pour augmenter la sécurité des cyclistes.

En outre, une analyse complète de l'Institut fédéral des routes (BAST) montre que le cyclisme est respectueux de l'environnement et sain, mais reste associé à des risques élevés. Les hommes présentent un risque plus élevé d'accidents, en particulier les personnes de plus de 65 ans sont particulièrement à risque. L'étude a révélé que les victimes d'accidents alcoolisées ont une plus grande probabilité de décès et que de nombreux cyclistes sont en danger par des distractions telles que les appels téléphoniques ou l'écoute de la musique.

Nombre croissant d'accidents et de mesures nécessaires

Le nombre d'accidents de vélo non signalés est estimé à 70%, ce qui souligne l'urgence pour prendre des mesures préventives. Seule une fraction des cyclistes portait un casque dans l'accident, ce qui souligne la nécessité de fournir des informations sur les précautions de sécurité. La majorité des accidents sont des accidents uniques, et il est recommandé de développer des solutions techniques pour la réduction des blessures, telles que les airbags du vélo.

Il est clair que l'infrastructure et le comportement individuel des cyclistes doivent être optimisés. Les experts appellent à une meilleure représentation de l'utilisation du casque ainsi qu'à une surveillance et une sanction plus forts des violations de la circulation. Des centaines de cyclistes meurent chaque année en cas d'accidents, et en 2023 189 décès et 2 996 cyclistes gravement blessés ont été documentés. Une repensage est urgente.