Mitte -pyöräilijät ylittivät: onnettomuus traktorin trailerilla järkytti Berliiniä!

Mitte -pyöräilijät ylittivät: onnettomuus traktorin trailerilla järkytti Berliiniä!

Holzmarktstraße, 10178 Berlin, Deutschland - Tänä päivänä, 28. toukokuuta 2025, Berliini-Mitteessä tapahtui vakava liikenneonnettomuus, jossa pyöräilijä loukkaantui. berliini.de Tapahtuma tapahtui noin klo 11.10, kun 32-vuotias puolivälissä oleva kuljettaja muutti Alexanderstrasse-alueen Aleksanteri-ohjeen.

Traktori -trailer kääntyi oikealta kääntymään Holzmarktstraßeen, ajoneuvon takaosa kääntyy vasemmalle. Täällä hän kääntyi 33-vuotiaan pyöräilijän raajoihin, jotka odottivat pyörätietä oikean käännöksen vieressä. Sitten pelastustyöntekijät veivät pyöräilijän sairaalaan. Onneksi elämälle ei ole vaaraa, ja onnettomuuden kohtauksen ei tarvinnut sulkea vasta noin klo 15.40.

Riskit pyöräilijöille

Tapahtuma heittää valoa pyöräilijöiden nouseviin riskiin, etenkin maanteillä. Vakuutuksenantajien (UDV) onnettomuustutkimus osoittaa huolestuttavia lukuja: Keskimäärin on neljä kuollutta ja 58 vakavasti loukkaantunutta pyöräilijöiden keskuudessa Saksan maanteillä. Nämä onnettomuudet nousivat lähes 30 prosenttia verrattuna kymmenen vuotta sitten. Tärkein ongelma on, että pyöräilijät jätetään huomiotta etenkin.

Yleisin onnettomuuden syy on törmäykset autojen kanssa, jotka tapahtuvat 41 prosentilla tapauksista. Kuljettajat ovat pääosin tällaisten onnettomuuksien syy (59 prosenttia). On erityisen kyseenalaista, että jokainen kolmas vakava pyörän onnettomuus tapahtuu ilman muita osallistujia, usein putoamisen vuoksi. Lisäksi suoritetaan 68 prosenttia risteyksissä olevista vakavista pyöräonnettomuuksista, joissa turvallisuustoimenpiteiden ja näkövammaisten puutteella on merkittävä rooli.

Turvallisuustoimenpiteet ja ehkäisy

UDV: n havaintojen mukaan asiantuntijat vaativat kiireellisesti turvallisten siirtymien luomista ja esteiden poistamista onnettomuuksien ylitysten visioon. Myös nopeusrajoitus on vaikea nähdä. On suositeltavaa käyttää olemassa olevia liiketoimintareittejä ja laajentaa pyöräteitä kaukana liikenteestä pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi.

Lisäksi kattava analyysi Federal Institute for Roads (BAST) osoittaa, että pyöräily on ympäristöystävällistä ja terveellistä, mutta se liittyy edelleen suuriin riskeihin. Miehillä on suurempi onnettomuuksien riski, etenkin yli 65 -vuotiaat ihmiset ovat erityisen vaarassa. Tutkimus paljasti, että alkoholisoituneilla onnettomuuden uhreilla on suurempi kuoleman todennäköisyys ja että monet pyöräilijät ovat vaarassa häiriötekijöiden, kuten puheluiden tai musiikin kuuntelun, vaarassa.

onnettomuuksien lukumäärä ja tarvittavat toimenpiteet

Ilmoittamattomien polkupyöräonnettomuuksien määrän arvioidaan olevan 70 prosenttia, mikä korostaa kiireellisyyttä ennaltaehkäisevien toimenpiteiden toteuttamiseksi. Vain murto -osa pyöräilijöistä käytti onnettomuudessa kypärää, mikä korostaa tarvetta tarjota tietoa turvatoimenpiteistä. Suurin osa onnettomuuksista on ainoat onnettomuudet, ja on suositeltavaa kehittää teknisiä ratkaisuja vamman vähentämiseen, kuten polkupyörien turvatyynyihin.

On selvää, että sekä pyöräilijöiden infrastruktuuri että yksilöllinen käyttäytyminen on optimoitava. Asiantuntijat vaativat kypärän käytön parempaa esitystä sekä liikennerikkomusten voimakkaampaa seurantaa ja seuraamuksia. Sadat pyöräilijät kuolevat vuosittain onnettomuuksien sattuessa, ja vuonna 2023 189 kuolemantapaukset ja 2 996 vakavasti loukkaantuneet pyöräilijät dokumentoitiin. Uudelleentarkastus vaaditaan kiireellisesti.