Prisforskelle i nybyggeri og eksisterende ejendomme: Hvor er køb værd?

Prisforskelle i nybyggeri og eksisterende ejendomme: Hvor er køb værd?

Her er prisforskellen mellem nye bygninger og eksisterende lejligheder størst

Ikke enhver ejendomskøber og enhver ejendomskøber drømmer om en moderne ny bygning. Nogle foretrækker stukket afkortede gamle bygninger, enkle post -krigsbygninger eller charmen i 1970'erne. Men når tegnebogen beslutter det, tilrådes det i næsten alle 400 tyske regioner at vælge en lagerejendom bygget før 2021. Fordi nye bygninger er dyrere overalt, med undtagelse af North Friesland Holiday Region. I nogle amter og uafhængige byer kan en noget dyrere ny bygning imidlertid også være en billigere investering på mellemlang sigt, da ældre ejerlejligheder ofte skal renoveres eller renoveres.

Postbank Residentialatlas giver et overblik over de regionale prisforskelle mellem ejerlejligheder i de eksisterende og nye bygninger, der blev afsluttet mellem 2021 og 2023. Ifølge analysen er nye bygninger betydeligt dyrere end eksisterende lejligheder, især i de bayariske feriegioner. De største prisforskelle er tilgængelige i det øverste bayerske distrikt i Miesbach, der hører til afvandingsområdet München. Der koster den firkantede meter af en lejlighed i det midterste prissegment afsluttet i 2021 7.380 euro, mens en ny bygning koster næsten 13.000 euro pr. Kvadratmeter. Når man køber en 70 kvadratmeter stor lejlighed, resulterer dette i en prisforskel på 382.474 euro i Miesbach-distriktet.

De 10 bedste regioner med den største nye bygningspris inkluderer andre amter og byer som Erlangen, Mainz, Speyer, Fürstenfeldbruck og Dachau. Lübeck er den eneste repræsentant fra nord. Stuttgart og München, som repræsentanter for de store 7 metropoler, er også dyre placeringer for nye byggefans i det midterste prissegment. I modsætning til det foregående år er Berlin ikke længere repræsenteret i top 10, prisforskellen mellem 70 kvadratmeter lejligheder i gamle og nye bygninger er knap 190.000 euro. Nürnberg og distriktet Starnberg kom heller ikke længere ind i top 10. På den anden side Speyer, Fürstenfeldbruck og Dachau.

I nogle sydlige byer og amter er prisforskellene i det øverste prissegment endnu større. Forskellen i München, Stuttgart, Garmisch-Partenkirchen, Speyer og Heidelberg er flere hundrede tusinde euro. Tilskuddet til luksuriøse nye lejligheder er også bemærkelsesværdige i District of Lindau på Lake Constance og i Hochtaunuskreis nær Frankfurt.

Mens prisgenstandene for nye bygninger i de store byer er ret høje, er de i gennemsnit i 27 regioner i Tyskland under et gennemsnit på EUR 1.250 pr. Kvadratmeter. For en 70 kvadratmeter stor ejendomslejlighed i den nye bygning i den midterste prissegment betaler købere maksimalt 87.500 euro mere end for byggeri år før 2021. I nogle regioner som Aurich, Leer, Wittmund, Friesland, Uelzen, eifelkreis bitburg-prüm samt District of Vorpommern-Grreeifs og begge i bydelene er i forhold til at undersøge.

"Med lav opbygning har nye lejligheder fordelen ved en energieffektiv konstruktion. I tider med øgede leve- og leveomkostninger kan købere spare. Yderligere renoveringsomkostninger er normalt også venstre for eksempel for et nyt køkken, moderne badeværelser eller en moderne grundplan," siger Manuel Beermann, der er ansvarlig for postbanks ejendomsvirksomhed. "I sidste ende bør købet ikke kun afhænger af byggeriets år. Interesserede parter skal altid afveje alle fordele og ulemper ved det respektive ejerlejlighed."

I nogle regioner er de eftertragtede placeringer allerede bygget på, og det er vanskeligt at finde nye bygninger. Disse er ofte placeret på mindre attraktivt land. I sådanne tilfælde er en veludviklet gammel bygning det bedre valg. Dette gælder først og fremmest for North Friesland Holiday Region med øerne Amrum og Sylt, hvor eksisterende lejligheder i gennemsnit er 61.818 euro dyrere end nye bygninger.

Postbank Wohnatlas er en omfattende undersøgelse, der undersøger det tyske ejendomsmarked fra forskellige aspekter. Den nuværende analyse blev udført under ledelse af Hamburg World Economic Institute (HWWI).