Att planera den andra byggfasen av Hermannstrasse i Berlin-Neukölln kan fortsätta

Veröffentlicht:

Von:

Berlin: Weiterbau des Radwegs an Hermannstraße genehmigt Die Bauarbeiten am zweiten Bauabschnitt der Hermannstraße in Neukölln können gemäß einer Mitteilung der Berliner Senatssverwaltung fortgesetzt werden. Der südliche Teil der Straße wurde bereits mit Pollern geschützte Radspuren ausgestattet und nun soll auch der Abschnitt zwischen Thomas- und Werbellinstraße eine überwiegend geschützte Radspur erhalten. Bezirksamtssprecher Christian Berg erklärte, dass die Senatsverwaltung den Radweg an der Hermannstraße als „sinnvoll“ erachte. Zudem stehen nun auch die Haushaltsmittel zur Verfügung, sodass die weiteren Planungen vorangetrieben werden können. Sobald die Anordnung der Senatsverwaltung vorliegt, kann das Bezirksamt die Ausschreibung für die Bauarbeiten vorbereiten. Es besteht die …
Berlin: Ytterligare byggande av cykelvägen till Hermannstrasse. Den södra delen av gatan har redan utrustats med skyddade pollare och nu är avsnittet mellan Thomas och Werbellinstasse också att få en övervägande skyddad cykelspår. Distrikts talesman Christian Berg sa att senatadministrationen betraktade cykelvägen på Hermannstrasse som "förnuftig". Dessutom är budgeten nu också tillgänglig, så att ytterligare planering kan främjas. Så snart senatavdelningen beställs kan distriktskontoret förbereda anbudet för byggarbetet. Det finns ... (Symbolbild/MB)

Berlin: Ytterligare konstruktion av cykelvägen till Hermannstrasse

Byggarbetet i den andra byggfasen av Hermannstrasse i Neukölln kan fortsätta enligt ett meddelande från Berlin Senatadministrationen. Den södra delen av gatan har redan utrustats med pollare och nu är avsnittet mellan Thomas och Werbellinstasse också avsedd att få en övervägande skyddad cykelspår.

distrikts talesman Christian Berg sa att senatavdelningen ansåg cykelvägen på Hermannstrasse som "förnuftig". Dessutom är budgeten nu också tillgänglig, så att ytterligare planering kan främjas. Så snart senatavdelningen beställs kan distriktskontoret förbereda anbudet för byggarbetet. Det finns hopp om att konverteringen kan börja i år.

Jochen Biedermann, de gröna trafikrådsledaren, berömde distriktets goda planer och betonade att ett annat beslut inte kunde ha förmedlats. Han hoppades på en tidig ordning från senatadministrationen att starta renoveringen så snart som möjligt.

Två cykelvägsprojekt har emellertid redan stoppats i Neukölln. Senatens transportförvaltning har stoppat totalt fem av elva kontrollerade projekt, inklusive den kontroversiella konstruktionen av en skyddad hjulremsa i den södra delen av Sonnenallee och en skyddad remsa på Stubenrauchstraße. Dessa projekt kräver ytterligare trafiköversyn.

Jochen Biedermann kritiserade beslutet skarpt och beskrev det som "uppenbart" att finansiering och år av planering är "skjuten i vinden". För Sonnenallee ensam hade distriktet fått 600 000 euro i finansiering från den federala regeringen, men projektet borde ha genomförts i slutet av året.

Å andra sidan kan

på Weserstrasse -cykelvägen fortsätta. Senatens transportförvaltning har släppt medlen för den tredje byggfasen mellan Innstrasse och Sonnenallee efter en tentamen. Arbetet ska fortsätta "på hösten" senast.