Planejando a segunda fase de construção de Hermannstrasse em Berlin-Neukölln pode ser continuada

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Berlin: Weiterbau des Radwegs an Hermannstraße genehmigt Die Bauarbeiten am zweiten Bauabschnitt der Hermannstraße in Neukölln können gemäß einer Mitteilung der Berliner Senatssverwaltung fortgesetzt werden. Der südliche Teil der Straße wurde bereits mit Pollern geschützte Radspuren ausgestattet und nun soll auch der Abschnitt zwischen Thomas- und Werbellinstraße eine überwiegend geschützte Radspur erhalten. Bezirksamtssprecher Christian Berg erklärte, dass die Senatsverwaltung den Radweg an der Hermannstraße als „sinnvoll“ erachte. Zudem stehen nun auch die Haushaltsmittel zur Verfügung, sodass die weiteren Planungen vorangetrieben werden können. Sobald die Anordnung der Senatsverwaltung vorliegt, kann das Bezirksamt die Ausschreibung für die Bauarbeiten vorbereiten. Es besteht die …
Berlim: Construção adicional da ciclovia para Hermannstrasse. A parte sul da rua já foi equipada com amarelos protegidos e agora a seção entre Thomas e Werbellinstrasse também recebe uma pista de bicicleta predominantemente protegida. O porta -voz do distrito, Christian Berg, disse que o governo do Senado considerou a ciclovia em Hermannstrasse como "sensível". Além disso, o orçamento também está disponível, para que mais planejamento possa ser promovido. Assim que o departamento do Senado for ordenado, o escritório do distrito poderá preparar a proposta para as obras. Existe ... (Symbolbild/MB)

Berlin: Construção adicional da ciclovia para Hermannstrasse

As obras de construção na segunda fase de construção de Hermannstrasse em Neukölln podem continuar de acordo com uma mensagem do governo do Senado de Berlim. A parte sul da rua já foi equipada com postes de amarração e agora a seção entre Thomas e Werbellinstrasse também se destina a receber uma pista de bicicleta predominantemente protegida.

O porta -voz do distrito, Christian Berg, disse que o departamento do Senado considerou a ciclovia em Hermannstrasse como "sensível". Além disso, o orçamento também está disponível, para que mais planejamento possa ser promovido. Assim que o departamento do Senado for ordenado, o escritório do distrito poderá preparar a proposta para as obras. Há esperança de que a conversão possa começar este ano.

Jochen Biedermann, conselheiro de trânsito dos Verdes, elogiou os bons planos do distrito e enfatizou que outra decisão não poderia ter sido transmitida. Ele esperava uma ordem antecipada do governo do Senado para iniciar a reforma o mais rápido possível.

No entanto, dois projetos de ciclo de ciclo já foram interrompidos em Neukölln. A gestão do transporte do Senado interrompeu um total de cinco projetos verificados, incluindo a controversa construção de uma faixa de rodas protegida na seção sul do Sonnenallee e uma faixa protegida na Stubenrauchstraße. Esses projetos exigem uma revisão adicional do tráfego.

Jochen Biedermann criticou a decisão acentuadamente e a descreveu como "flagrante" que o financiamento e os anos de planejamento são "baleados ao vento". Somente para Sonnenallee, o distrito recebeu 600.000 euros em financiamento do governo federal, mas o projeto deveria ter sido implementado até o final do ano.

Por outro lado, na estrada de bicicleta Weserstrasse pode ser continuada. O Senado Transport Management divulgou os fundos para a terceira fase de construção entre Innstrasse e Sonnenallee após um exame. O trabalho deve ser continuado "no outono" o mais tardar.