Planlægning af den anden konstruktionsfase af Hermannstrasse i Berlin-Neukölln kan fortsættes

Veröffentlicht:

Von:

Berlin: Weiterbau des Radwegs an Hermannstraße genehmigt Die Bauarbeiten am zweiten Bauabschnitt der Hermannstraße in Neukölln können gemäß einer Mitteilung der Berliner Senatssverwaltung fortgesetzt werden. Der südliche Teil der Straße wurde bereits mit Pollern geschützte Radspuren ausgestattet und nun soll auch der Abschnitt zwischen Thomas- und Werbellinstraße eine überwiegend geschützte Radspur erhalten. Bezirksamtssprecher Christian Berg erklärte, dass die Senatsverwaltung den Radweg an der Hermannstraße als „sinnvoll“ erachte. Zudem stehen nun auch die Haushaltsmittel zur Verfügung, sodass die weiteren Planungen vorangetrieben werden können. Sobald die Anordnung der Senatsverwaltung vorliegt, kann das Bezirksamt die Ausschreibung für die Bauarbeiten vorbereiten. Es besteht die …
Berlin: Yderligere konstruktion af cykelstien til Hermannstrasse. Den sydlige del af gaden er allerede udstyret med pullert beskyttet, og nu er afsnittet mellem Thomas og Werbellinstrasse også at modtage et overvejende beskyttet cykelspor. Distrikts talsmand Christian Berg sagde, at senatadministrationen betragtede cykelstien på Hermannstrasse som "fornuftig". Derudover er budgettet nu også tilgængeligt, så yderligere planlægning kan fremmes. Så snart senatsafdelingen er beordret, kan distriktskontoret forberede udbuddet til byggearbejdet. Det eksisterer ... (Symbolbild/MB)

Berlin: Yderligere konstruktion af cykelstien til Hermannstrasse

Byggeriet i den anden byggefase af Hermannstrasse i Neukölln kan fortsætte i henhold til en meddelelse fra Berlin Senats administration. Den sydlige del af gaden er allerede udstyret med pullerter, og nu er afsnittet mellem Thomas og Werbellinstrasse også beregnet til at modtage et overvejende beskyttet cykelspor.

Distrikts talsmand Christian Berg sagde, at senatsafdelingen betragtede cykelstien på Hermannstrasse som "fornuftig". Derudover er budgettet nu også tilgængeligt, så yderligere planlægning kan fremmes. Så snart senatsafdelingen er beordret, kan distriktskontoret forberede udbuddet til byggearbejdet. Der er håb om, at konverteringen kan begynde i år.

Jochen Biedermann, de grønne trafikrådmand, roste distriktets gode planer og understregede, at en anden beslutning ikke kunne have været formidlet. Han håbede på en tidlig ordre fra senatadministrationen om at starte renoveringen så hurtigt som muligt.

Imidlertid er to cykelsti -projekter allerede stoppet i Neukölln. Senatets transportstyring har stoppet i alt fem ud af elleve -kontrollerede projekter, herunder den kontroversielle konstruktion af en beskyttet hjulstrimmel i det sydlige afsnit af Sonnenallee og en beskyttet strimmel på Stubenrauchstraße. Disse projekter kræver en yderligere trafikanmeldelse.

Jochen Biedermann kritiserede beslutningen skarpt og beskrev den som "åbenlyst", at finansiering og år med planlægning er "skudt i vinden". For Sonnenallee alene havde distriktet modtaget 600.000 euro i finansiering fra den føderale regering, men projektet skulle have været implementeret ved udgangen af ​​året.

På den anden side kan

på Weserstrasse Bicycle Road fortsættes. Senatets transportstyring har frigivet midlerne til den tredje byggefase mellem Innstrasse og Sonnenallee efter en eksamen. Arbejdet skal fortsættes "i efteråret" senest.