Plans pour la plus grande usine automobile en Allemagne: Tesla prévoit de produire un million de voitures par an à Grünheide

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Tesla plant den Ausbau seiner Fabrik in Grünheide (Oder-Spree), um die größte Autofabrik Deutschlands zu werden. Die Pläne für die Erweiterung der Fabrik sind jetzt öffentlich einsehbar, entweder in den Behörden vor Ort oder im Internet zugänglich. Die Unterlagen umfassen rund 8.000 Seiten mit Plänen, Tabellen, Diagrammen, Gutachten und Korrespondenzen. Der Ausbau der Fabrik erfolgt in drei Teilschritten. In der ersten Teilgenehmigung geht es um Änderungen an den bestehenden Produktionsanlagen sowie um den Bau von Lagern und einer Batterierecycling-Anlage. Diese Um- und Neubauten sollen bis zur ersten Jahreshälfte 2024 abgeschlossen sein. Die aktuelle Fabrik ist darauf ausgelegt, 500.000 Elektroautos vom …
Tesla prévoit d'étendre son usine à Grünheide (oder-spree) pour devenir la plus grande usine automobile d'Allemagne. Les plans pour l'expansion de l'usine peuvent désormais être consultés publiquement, accessibles aux autorités locales ou sur Internet. Les documents comprennent environ 8 000 pages avec des plans, des tables, des diagrammes, des rapports et de la correspondance. L'usine est élargie en trois sous-étapes. Le premier sous-permis traite des modifications apportées aux installations de production existantes ainsi qu'à la construction de camps et d'un système de cycle de batterie. Ces conversions et les nouveaux bâtiments devraient être achevés d'ici la première moitié de 2024. L'usine actuelle est conçue pour avoir 500 000 voitures électriques de ... (Symbolbild/MB)

Tesla prévoit d'étendre son usine à Grünheide (oder-spree) pour devenir la plus grande usine automobile d'Allemagne. Les plans pour l'expansion de l'usine peuvent désormais être consultés publiquement, accessibles aux autorités locales ou sur Internet. Les documents comprennent environ 8 000 pages avec des plans, des tables, des diagrammes, des rapports et de la correspondance.

L'usine est élargie en trois sous-étapes. Le premier sous-permis traite des modifications apportées aux installations de production existantes ainsi qu'à la construction de camps et d'un système de cycle de batterie. Ces conversions et les nouveaux bâtiments doivent être achevés d'ici la première moitié de 2024.

L'usine actuelle est conçue pour produire 500 000 voitures électriques à partir du modèle Y. Cependant, cette capacité n'est pas utilisée complètement cette année. La Future Factory pourra produire 1 million de voitures par an, plus que dans tout autre emplacement de production de voitures en Allemagne.

En outre, la capacité de production de batteries de 50 à 100 gigawatts par an doit être augmentée. La zone est également destinée à recevoir un système de cycle de batterie afin de retrouver les matériaux des cellules de la batterie. Cependant, il n'est pas encore clair si les batteries complètes de l'usine seront fabriquées à partir de zéro.

Tesla prévoit non seulement de produire le modèle Y à Grünheide, mais aussi d'autres modèles. On pense que le modèle 3 populaire pourrait également y être produit car il partage certaines pièces avec le modèle Y. Le patron de Tesla, Elon Musk, avait déjà annoncé au printemps que Grünheide devrait également être un emplacement de production pour d'autres modèles.

Certains passages dans les documents visibles publiquement sont noircis, en particulier les informations sur les substances dangereuses dans les étapes de production. Tesla justifie cela avec la protection des données personnelles ainsi que des secrets opérationnels et commerciaux. Cependant, les associations environnementales pourraient faire appel parce que ces passages ressemblent à une boîte noire pour les étrangers.

Les documents peuvent être consultés d'ici le 18 août et les objections peuvent être soumises avant le 18 septembre. Le 23 octobre, une discussion publique aura lieu à la Hall City d'Erkner.