Transition du trafic à Weißensee: Langhansstrasse devient plus vert et plus sûr!

Transition du trafic à Weißensee: Langhansstrasse devient plus vert et plus sûr!

Weißensee, Deutschland - Dans le Langhanskiez à Berlin-Weißensee, il existe de vastes plans de refonte pour Langhansstrasse. Le projet initié par le Pankow District vise à repenser l'espace de rue et à améliorer considérablement la qualité du séjour. Les rapports sont l'accent sur le renforcement du renforcement du trafic de pied et de vélo, comme [Development City.de] (https: // development city.de/verkehrswende-in-weissensee-onghansstrasse-soll-gruener-undereren-werden/).

Les plans prévoient la création de nouvelles zones vertes. Dans le même temps, des condominiums sont créés à Langhansstrasse 17, ce qui augmente encore la pression sur l'espace de vie de la région. Compte tenu du fait que seulement 26% des 17 100 résidents ont leur propre voiture, le trafic de véhicules élevé est particulièrement remarquable. Il y a un total d'environ 3 000 places de stationnement public dans le trimestre, tandis que les zones vertes et les aires de jeux sont très limitées.

Plan de trafic et mesures de sécurité

La conversion de Heinersdorfer Straße devrait la transformer en vélo et klimastraße. De nombreuses mesures sont prévues qui visent à réduire les places de stationnement afin de créer plus d'espace pour les piétons et les cyclistes. Les changements prévus comprennent la conversion de plusieurs rues en rues d'une seule voie et le blocage des parties de Streustrasse. De plus, la vitesse de pointe de Pistoriussstraße est réduite à 30 km / h.

Pour une augmentation de la sécurité de la circulation, une nouvelle traversée de zèbres, des îles moyennes et des bandes de roues protégées sont destinées. Les espaces de stationnement sur Roelckestrasse et Gustav-Adolf-Sstraße doivent être omis. Les «bandes multifonctionnelles» doivent être installées qui offrent un espace pour les arbres, les bancs et les supports de vélo. Le projet est actuellement conseillé dans plusieurs comités du conseil de district, tandis qu'une participation publique pour les résidents est prévue à partir de mai 2025.

Analyse des données et participation des résidents

Afin d'analyser la situation de la circulation à Langhanskiez bien fondé, les dénombrements de trafic 24 heures sur 24 seront effectués sur des nœuds sélectionnés dans les prochaines semaines. Les résultats sont intégrés dans le concept de trafic et de mobilité pour la zone de rénovation de Langhansstrasse, comme berlin.de. Le Bureau de développement urbain a commandé un concept qui vient de la coopération du bureau de Hoffmann-Leichter avec le groupe Planwerk.

Procédures automatisées avec la technologie vidéo enregistre le trafic motorisé à des intervalles de 15 minutes. Les données recueillies sont anonymisées et préparées par une entreprise externe. L'objectif de ces enquêtes est de développer un concept axé sur la mise en œuvre pour améliorer la situation de la circulation pour tous les usagers de la route. Le délai pour l'achèvement du concept de mobilité est créé d'ici la fin de 2025.