Přechod dopravy ve Weißensee: Langhansstrasse je zelenější a bezpečnější!

Přechod dopravy ve Weißensee: Langhansstrasse je zelenější a bezpečnější!

Weißensee, Deutschland - V Langhanskiezu v Berlíně-Weißensee existují rozsáhlé plány přepracování Langhansstrasse. Cílem projektu zahájeného okresem Pankow je přepracovat prostor na ulici a výrazně zlepšit kvalitu pobytu. Hlavní zaměření na posilování provozu nohou a kol, jak se hlásí [rozvojová město.de] (https: // Development City.de/verkehrswende-in-weisensee-longhansstrasse-soll-nichreen-werden/).

Plány zajišťují vytvoření nových zelených ploch. Současně jsou kondominium vytvářeny v Langhansstrasse 17, což dále zvyšuje tlak na obytný prostor v regionu. S ohledem na skutečnost, že pouze 26 % ze 17 100 obyvatel má své vlastní auto, je vysoký provoz vozidel obzvláště pozoruhodný. Ve čtvrtletí je celkem asi 3 000 veřejných parkovacích míst, zatímco zelené a hrací prostory jsou velmi omezené.

Plán dopravy a bezpečnostní opatření

Konverze Heinersdorfer Straße by měla transformovat na kolo a KlimAstraße. Je naplánována četná opatření, která mají za cíl snížit parkovací místa pro automobily, aby se vytvořily více prostoru pro chodce a cyklisty. Plánované změny zahrnují přeměnu několika ulic do jedné ulice a blokování částí Streustrasse. Kromě toho je nejvyšší rychlost v Pistoriusstraße snížena na 30 km/h.

Pro zvýšenou bezpečnost provozu, přechod z nových zebry, střední ostrovy a chráněné proužky kol. Parkovací místa na Roelckestrasse a Gustav-Adolf-Astraße musí být vynechána. Je třeba nastavit „multifunkční proužky“, které nabízejí prostor pro stromy, lavičky a držáky kol. Návrh je v současné době doporučen v několika výborech okresní rady, zatímco účast veřejnosti pro obyvatele je plánována od května 2025.

Analýza dat a účast obyvatel

Za účelem analýzy dopravní situace v dobře založené, 24hodinové počty provozu v Langhanskiezu bude v následujících týdnech provedeno ve vybraných uzlech. Výsledky jsou integrovány do konceptu provozu a mobility pro oblast renovace Langhansstrasse jako Berlin.de. Úřad pro rozvoj měst zadal koncept, který pochází ze spolupráce kanceláře Hoffmann-Leichter se skupinou Planwerk.

Automatizované postupy s motorovou technologií zaznamenávají motorizovaný provoz v 15minutových intervalech. Shromážděná data jsou anonymizována a připravena externí společností. Cílem těchto průzkumů je vyvinout implementační koncept pro zlepšení dopravní situace pro všechny uživatele silničního provozu. Časový rámec pro dokončení konceptu mobility je vytvořen do konce roku 2025.