Tvist om trafik lugnande: Domstolen beslutar för Waldseziertel Citizens!
Tvist om trafik lugnande: Domstolen beslutar för Waldseziertel Citizens!
En snabb juridisk tvist om trafikpolitiken i Berlin tar hastighet! I Waldsee -distriktet rasar en bitter konflikt över blockeringen av två vägsektioner på stadsgränserna för biltrafik. Medborgarnas initiativ för mer trafik lugnande firar en scenseger vid den administrativa domstolen. Enligt Berliner-zeitung.de/mensch-metropole/poller-soller-berer-stadt-fuer-autos-chlaeger-tapensieg-vor-gericht-li.228799" Schildowower och att ägna ElSestrasse i en fot- och cykelområde. Domstolen beslutade att ansökningarna till karriären för invånare som känner sig missgynnade av den planerade åtgärden avvisades. Ett beslut som stärker det allmänna intresset för trafik lugnande och samtidigt äventyrar inte klagandens rättigheter.
En avgörande punkt i detta förfarande är att borgmästaren i Glienicke/Nordbahn godkändes som en del av förfarandet, medan de fyra invånarna vid stadens gränser inte beaktades i sina påståenden. Den administrativa domstolen fann att det inte finns någon rätt till en obegränsad passage för motorfordon. Michael Ortmann, talesman för medborgarnas initiativ, beskrev domstolsbeslutet som en "viktig seger". Borgmästaren i Glienicke, Hans-Günther Oberlack, å andra sidan avvisar stängningen eftersom den kan äventyra brand- och nödkanaler.
Blockering av grannblocken i Pankow på toppen
Men det är inte allt! Det finns också skarpa sammanstötningar om trafikblockering i Pankow. Den administrativa domstolen beslutade att blockeringen av gatan i Nesselweg inte är laglig, till exempel rbbbbbbbbbbbbbb2 En invånare hade lämnat en brådskande ansökan för att påpeka bristen på farasituation. Domstolen beslutade att gatorna endast kan blockeras av poller för biltrafik vid speciella faror, som i fråga uppstår som utformningen av grannskapsblocken.
Initiativtagarna till Kiezblock -projektet ser inte detta beslut som en uppsättning ungdomar, men betonar att Nessel -vägen är en "individuell åtgärd" som inte påverkar hela initiativet. Planen för att skapa 180 kvarterblock i Berlin stöds fortfarande av myndigheterna för att minska genom trafiken och förbättra stadslivet.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |