Disponte sur le calmant de la circulation: le tribunal décide pour les citoyens de Waldseziertel!

Disponte sur le calmant de la circulation: le tribunal décide pour les citoyens de Waldseziertel!

Un différend juridique rapide sur la politique de la circulation à Berlin accélère la vitesse! Dans le district de Waldsee, un conflit amer fait rage sur le blocage de deux sections routières sur les limites de la ville pour la circulation automobile. L'initiative des citoyens pour plus de calminations de la circulation célèbre une victoire sur scène devant le tribunal administratif. Selon le berliner zeitung Schildowower et consacrer Elsestrasse en un pied et une zone de vélo. Le tribunal a décidé que les demandes de carrière des résidents qui se sentent défavorisées par la mesure prévue ont été rejetées. Une décision qui renforce l'intérêt public pour le calmant de la circulation et en même temps ne met pas en danger les droits des plaignants.

Un point crucial de cette procédure est que le maire de Glienicke / Nordbahn a été approuvé dans le cadre de la procédure, tandis que les quatre résidents des limites de la ville n'ont pas été pris en compte dans leurs réclamations. Le tribunal administratif a conclu qu'il n'y avait aucun droit à un passage illimité pour les véhicules à moteur. Michael Ortmann, porte-parole de l'initiative des citoyens, a décrit la décision de la Cour comme une "victoire de scène importante". Le maire de Glienicke, Hans-Günther Oberlack,, en revanche, rejette la fermeture car il pourrait mettre en danger les incendies et les canaux d'urgence.

Blocage des blocs de voisinage dans le pankow sur le pic

Mais ce n'est pas tout! Il y a aussi des affrontements nets sur le blocage du trafic dans Pankow. Le tribunal administratif a décidé que le blocage de la rue dans le Nesselweg n'est pas licite, comme RBBB24 rapporté. Un résident avait fait une demande urgente pour souligner le manque de situation de danger. Le tribunal a décidé que les rues ne pouvaient être bloquées que par le poller pour le trafic automobile à des dangers spéciaux, qui en question se pose comme la conception des blocs de quartier.

Les initiateurs du projet KiezBlock ne voient pas cette décision comme un ensemble de jeunes, mais soulignent que le chemin Nessel est une "action individuelle" qui n'affecte pas toute l'initiative. Le plan de création de 180 blocs de quartier à Berlin est toujours soutenu par les autorités pour réduire le trafic et améliorer la vie urbaine.

Berliner Zeitung