Διαφωνία για την ηρεμία της κυκλοφορίας: Το δικαστήριο αποφασίζει για τους πολίτες Waldseziertel!

Διαφωνία για την ηρεμία της κυκλοφορίας: Το δικαστήριο αποφασίζει για τους πολίτες Waldseziertel!
Μια ταχεία νομική διαμάχη σχετικά με την πολιτική κυκλοφορίας στο Βερολίνο παίρνει ταχύτητα! Στην περιοχή Waldsee, μια πικρή σύγκρουση εξελίσσεται πάνω από το αποκλεισμό δύο δρόμων τμήματα στα όρια της πόλης για την κυκλοφορία αυτοκινήτων. Η πρωτοβουλία των πολιτών για περισσότερη ηρεμία της κυκλοφορίας γιορτάζει μια νίκη σκηνής ενώπιον του διοικητικού δικαστηρίου. Σύμφωνα με το berliner zeitung στις 31, 2024, υποβρύχια τους από τα μέρη του από τα μέρη του από τα μέρη του του The Parts Of the Schildowower και να αφιερώσει το Elsestrasse σε μια περιοχή ποδιών και ποδηλάτου. Το δικαστήριο αποφάσισε ότι οι αιτήσεις για την καριέρα των κατοίκων που αισθάνονται μειονεκτούντες από το προγραμματισμένο μέτρο απορρίφθηκαν. Μια απόφαση που ενισχύει το δημόσιο συμφέρον στην ηρεμία της κυκλοφορίας και ταυτόχρονα δεν θέτει σε κίνδυνο τα δικαιώματα των ενάγοντων.
Ένα κρίσιμο σημείο αυτής της διαδικασίας είναι ότι ο δήμαρχος του Glienicke/Nordbahn εγκρίθηκε ως μέρος της διαδικασίας, ενώ οι τέσσερις κάτοικοι στα όρια της πόλης δεν ελήφθησαν υπόψη στους ισχυρισμούς τους. Το διοικητικό δικαστήριο διαπίστωσε ότι δεν υπάρχει δικαίωμα σε απεριόριστο απόσπασμα για οχήματα αυτοκινήτων. Ο Michael Ortmann, εκπρόσωπος της πρωτοβουλίας των πολιτών, περιέγραψε την απόφαση του δικαστηρίου ως "σημαντική νίκη". Ο δήμαρχος του Glienicke, Hans-Günther Oberlack, από την άλλη πλευρά, απορρίπτει το κλείσιμο επειδή θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τη φωτιά και τα κανάλια έκτακτης ανάγκης.
Αποκλεισμός των μπλοκ γειτονιάς στο Pankow στην κορυφή
Αλλά αυτό δεν είναι όλα! Υπάρχουν επίσης αιχμηρές συγκρούσεις σχετικά με το μπλοκάρισμα της κυκλοφορίας στο Pankow. Το Διοικητικό Δικαστήριο αποφάσισε ότι η μπλοκάρισμα του δρόμου στο Nesselweg δεν είναι νόμιμο, όπως το rbbb24 Ένας κάτοικος είχε υποβάλει επείγουσα αίτηση για να επισημάνει την έλλειψη κινδύνου. Το δικαστήριο αποφάσισε ότι οι δρόμοι μπορούν να αποκλειστούν μόνο από τον Poller για την κυκλοφορία αυτοκινήτων σε ειδικούς κινδύνους, οι οποίοι τίθενται υπό αμφισβήτηση ως ο σχεδιασμός των μπλοκ γειτονιάς.
Οι εκκινητές του έργου Kiezblock δεν βλέπουν αυτή την απόφαση ως σύνολο νέων, αλλά υπογραμμίζουν ότι η διαδρομή Nessel είναι μια «ατομική δράση» που δεν επηρεάζει ολόκληρη την πρωτοβουλία. Το σχέδιο για τη δημιουργία 180 μπλοκ γειτονιάς στο Βερολίνο εξακολουθεί να υποστηρίζεται από τις αρχές να μειώσουν μέσω της κυκλοφορίας και να βελτιώσουν τη ζωή της πόλης.
Berliner zeitung
Details | |
---|---|
Quellen |