Bezpečnostný alarm v Pankow: Obyvatelia naliehavo požadujú cyklistické cesty na Berliner Allee!
Bezpečnostný alarm v Pankow: Obyvatelia naliehavo požadujú cyklistické cesty na Berliner Allee!
Pankow, Deutschland - V Pankowe, nezreprezentatívny prieskum o bezpečnosti dopravy v Berliner Allee, spôsobil senzáciu potom, čo zistila, že 33,2 % z 255 respondentov považovalo ulicu nebezpečnú. Podľa tohto prieskumu 57 percent účastníkov používa Berlínsku Allee niekoľkokrát denne, zatiaľ čo 24 percent to robí raz týždenne. Obyvatelia naliehavo požadujú bezpečné cyklistické cesty a spravodlivejšie rozdelenie priestoru na zvýšenie pocitu bezpečnosti. Roland Schröder, predseda parlamentnej skupiny SPD v Pankow, zdôraznil potrebu opatrení na zlepšenie dopravnej situácie a mestskej klímy. Okrem toho parlamentná skupina SPD kritizovala správu Senátu vedenej CDU, ktorá podľa obyvateľov a rozhovorov zablokovala niekoľko opatrení pre väčšiu bezpečnosť dopravy.
Prieskum ukazuje, že 67 percent respondentov zvážilo pôvodné plány pre viac oblastí pre premávku na pešej a bicykli, ako aj na zlepšenie kvality pobytu za „veľmi dôležité“ alebo „dosť dôležité“. Viac ako 60 percent by navštevovalo kaviarne a obchody na Berliner Allee častejšie, ak by sa zlepšila kvalita pobytu. Jasné oznámenie obyvateľov je, že je potrebné konať. Diskusia o rozširovaní infraštruktúry cyklistiky v Panke sa vyznačuje kontroverznými debatami o mobilite a rozvoji miest, pretože sa ukazujú aj skúsenosti s Bizetstrasse.
Spor o cyklistické cesty a mestská mobilita
Plány na bicyklové prúžky na Berliner Allee boli zastavené berlínskym senátom, ktorý okrem iného viedol k násilnej kritike poslancov Greens. ODA Hasse Fun opísala rozhodnutie ako „misantropické“. Napríklad v minulosti sa v diskusiách uskutočnila aj konverzia Oderberger Straße a cyklistických ciest na Schönhauser Allee. Na Stargarder Straße bol nainštalovaný zámok Bollard, aby sa zlepšila dopravná situácia po vytvorení tlaku verejnosti. Iniciatívy, ako napríklad „meniace sa mestá“ a „Pank, priateľská bicykel“, sa však sťažovali na nedostatočné opatrenia na bezpečnosť na cestách na bicykli.
Súčasný vývoj ukazuje, že celkovo jedenásť projektov bicyklov v okrese Pankow je ovplyvnená novým usmernením riadenia dopravy Senátu. Nový dopravný senátor CDU Manja Schreiner sa rozhodol zastaviť projekty, v ktorých sa stratia parkovacie miesta alebo jazdné pruhy. Platí to aj pre konverziu cyklistických ciest na Schönhauser Allee, ktorá už bola oznámená na leto. Zastávka tiež ovplyvňuje zmeny naďalej, ako je eliminácia 150 parkovacích miest na vytvorenie vhodných cyklistických podmienok.
Kritika súčasnej dopravnej politiky
Radkyňa dopravy Pankow Manuela Anders-Granitzki oznámila, že sa zastaví ďalších desať projektov z rozšírenia cyklistických ciest. Medzi postihnuté projekty patrí renovácia Neumannstraße, cyklistická cesta na Storkower Straße a bicykel Behmstraße, zatiaľ čo ďalšie infraštruktúrne konverzie na Grellstraße, Blankenfelder Chaussee, Hansastraße a Mühlenstraße sú tiež prerušené. SPD nielenže vidí nedostatočnú dopravnú politiku, ale aj stratu peňazí daňových poplatníkov, pretože nie je jasné, aké účinky budú mať zastávka na postihnuté projekty.
Stručne povedané, je možné povedať, že diskusie o bezpečnosti dopravy a cykloch v Pankow vyžadujú zásadné obnovenie mestského plánovania. Obyvatelia požadujú rozsiahle opatrenia na väčšiu bezpečnosť a zlepšenie kvality pobytu, ktoré sa však stretávajú s odporom v súčasnom politickom prostredí. Zdá sa, že prehodnotenie politiky dopravy je naliehavo potrebné na uspokojenie potrieb všetkých cestných používateľov.Reportáž o tejto téme je stále dôležité, pretože dopravná politika spoločnosti Pankow výrazne ovplyvňuje kvalitu života v regióne. Pretrvávajúce protesty a požiadavky občanov by mohli viesť k prehodnoteniu miestneho politického rozhodovania.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Pankow, Deutschland |
| Quellen | |