Beveiligingsalarm in Pankow: bewoners bellen dringend om fietspaden op Berliner Alle!

Beveiligingsalarm in Pankow: bewoners bellen dringend om fietspaden op Berliner Alle!

Pankow, Deutschland - In Pankow veroorzaakte een niet-representatief onderzoek naar verkeersveiligheid bij Berliner Alle een sensatie nadat ze ontdekte dat 33,2 procent van de 255 respondenten de straat onveilig vond. Volgens deze enquête gebruikt 57 procent van de deelnemers Berlin Alle meerdere keren per dag, terwijl 24 procent dit eenmaal per week doet. De bewoners vragen dringend om veilige fietspaden en een eerlijkere ruimteverdeling om het gevoel van veiligheid te vergroten. Roland Schröder, de voorzitter van de SPD -parlementaire groep in Pankow, benadrukte de noodzaak van maatregelen om de verkeerssituatie en het stedelijke klimaat te verbeteren. Bovendien bekritiseerde de SPD-parlementaire groep de door CDU geleide senaatsbestuur, die volgens de bewoners en geïnterviewde verschillende maatregelen voor meer verkeersveiligheid blokkeerde.

Uit het onderzoek blijkt dat 67 procent van de respondenten de oorspronkelijke plannen voor meer gebieden voor voet- en fietsverkeer beschouwde en om de kwaliteit van het verblijf als "zeer belangrijk" of "nogal belangrijk" te verbeteren. Meer dan 60 procent zou vaker cafés en winkels op Berliner Alle bezoeken als de kwaliteit van het verblijf verbeterd was. De duidelijke aankondiging van de bewoners is dat er behoefte is aan actie. De discussie over de uitbreiding van het cycluspadinfrastructuur in Pankow wordt gekenmerkt door controversiële debatten over mobiliteit en stedelijke ontwikkeling, zoals de ervaringen met Bizetstrasse ook worden getoond.

betwisting over fietspaden en stedelijke mobiliteit

De plannen voor fietsstrips op Berliner Alle werden tegengehouden door de Senaat van Berlijn, wat leidde tot gewelddadige kritiek van Greens MPS, onder andere. Oda Hasse Fun beschreef de beslissing als "misantropisch". In het verleden bijvoorbeeld vond de conversie van Oderberger Straße en fietspaden op Schönhauser Alle ook plaats in de discussies. Een Bollard -slot werd geïnstalleerd op Stargarder Straße om de verkeerssituatie te verbeteren nadat de publieke druk was gemaakt. Initiatieven zoals "veranderende steden" en "fietsvriendelijke pankow" klaagden echter over de onvoldoende maatregelen voor de beveiliging van de fietsen.

Huidige ontwikkelingen tonen aan dat in totaal elf fietsprojecten in het Pankow -district worden getroffen door een nieuwe richtlijn van het Senaatsvervoermanagement. De nieuwe CDU -verkeerssenator Manja Schreiner heeft besloten om projecten te stoppen waar parkeerplaatsen of rijstroken verloren gaan. Dit geldt ook voor de conversie van de fietspaden op Schönhauser Alle, die al voor de zomer werd aangekondigd. De stop heeft ook invloed op veel reikende veranderingen, zoals de eliminatie van 150 parkeerplaatsen om geschikte fietsomstandigheden te creëren.

Kritiek op het huidige verkeersbeleid

Pankow's verkeersraadslid Manuela Anders-Granitzki heeft aangekondigd dat tien verdere projecten van de uitbreiding van de fietspad worden gestopt. Getroffen projecten omvatten de renovatie van Neumannstraße, het fietspad op Storkower Straße en het fietspad Behmstraße, terwijl verdere infrastructurele conversies in Grellstraße, Blankenfelder Chaussee, Hansastraße en Mühlenstraße ook worden verteerd. De SPD ziet niet alleen een onvoldoende verkeersbeleid, maar ook een verspilling van het geld van de belastingbetalers, omdat het onduidelijk is welke effecten de stop op de getroffen projecten zullen hebben.

Rapportage over dit onderwerp is nog steeds belangrijk, omdat het verkeersbeleid van Pankow de kwaliteit van leven in de regio aanzienlijk beïnvloedt. De aanhoudende protesten en eisen van de burgers zouden mogelijk kunnen leiden tot een heroverweging van de lokale politieke beslissing -het nemen van het nemen.

Berliner Zeitung | Development City | Ontwikkelingsstad