Turvaalarm Pankowis: elanikud kutsuvad kiiresti Berliner Allee tsükliradasid!
Turvaalarm Pankowis: elanikud kutsuvad kiiresti Berliner Allee tsükliradasid!
Pankow, Deutschland - Pankowis põhjustas Berliner Allee liiklusohutuse mitteesindatav uuring sensatsiooni pärast seda, kui ta leidis, et 33,2 protsenti 255 vastajast leidis, et tänav ohtlik on. Selle uuringu kohaselt kasutab 57 protsenti osalejatest mitu korda päevas Berliini allee, samal ajal kui 24 protsenti teeb seda kord nädalas. Elanikud nõuavad turvatunnet suurendamiseks tungivalt ohutuid rattaradu ja õiglasemat kosmosejaotust. Pankowi SPD parlamendirühma esimees Roland Schröder rõhutas vajadust meetmete järele liiklusolukorra ja linnakliima parandamiseks. Lisaks kritiseeris SPD parlamendirühm CDU juhitud senati administratsiooni, mis elanike sõnul ja küsitletud blokeeris mitmeid meetmeid suurema liiklusohutuse tagamiseks.
Uuring näitab, et 67 protsenti vastanutest pidas nii jalgade ja jalgrattaliikluse piirkondade algseid plaane kui ka viibimise kvaliteeti "väga oluliseks" või "üsna oluliseks" parandamiseks. Üle 60 protsendi külastaks Berliner Allee kohvikuid ja poode sagedamini, kui viibimise kvaliteeti parandatakse. Elanike selge teade on see, et tegutsemisvajadus on vaja. Arutelu tsükli tee infrastruktuuri laienemise üle Pankowis iseloomustavad vaieldavad arutelud liikuvuse ja linnaarengu üle, kuna on näidatud ka kogemused Bizetstrasse'iga.
Vaidlus jalgrattateede ja linna liikuvuse üle
Berliner Allee jalgrattaribade plaanid peatas Berliini senati, mis tõi muu hulgas Greensi parlamendiliikmete vägivaldse kriitika. Oda Hasse Fun kirjeldas otsust kui "misantroopset". Varem toimus näiteks Oderberger Straße ja rattateede muundamine Schönhauser Allee'le ka aruteludes. Stargarder Straße -le paigaldati pollardlukk, et parandada liiklusolukorda pärast avaliku surve tekkimist. Sellised algatused nagu "linnad" ja "jalgratta -sõbralik pankow", kaebasid aga jalgrattateede turvalisuse ebapiisavate meetmete üle.
Praegused arengud näitavad, et senati transpordihalduse uus suunis mõjutab kokku üheteistkümne jalgrattaprojekti Pankowi rajoonis. Uus CDU liikluse senaator Manja Schreiner on otsustanud peatada projektid, kus parkimiskohad või sõidurajad on kadunud. See kehtib ka rattateede muutmise kohta Schönhauser Allee'il, mis juba suveks välja kuulutati. Peatus mõjutab ka kaugeleulatuvaid muutusi, näiteks 150 parkimisruumi kõrvaldamist, et luua sobivaid jalgrattatingimusi.
Kriitika praeguse liikluspoliitika kohta
Pankowi liiklusnõukogu liige Manuela Anders-Granitzki teatas, et peatatakse veel kümme projekti jalgrattatee laienemisest. Mõjutatud projektide hulka kuulub Neumannstraße renoveerimine, tsüklitee Storkower Straße ja jalgrattatee Behmstraße, samas kui edasised infrastruktuursed konversioonid Grellstraße'ks, Blankenfelder Chaussee, Hansastraße ja Mühlenstraße. SPD ei näe mitte ainult ebapiisavat liikluspoliitikat, vaid ka maksumaksjate raha raiskamist, kuna pole selge, mis mõju mõjutatud projektidele peatub.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et Pankowi liiklusohutuse ja jalgrattateede arutelud nõuavad linnaplaneerimise põhjalikku uuendamist. Elanikud nõuavad ulatuslikke meetmeid, et suuremat turvalisust ja viibimise kvaliteeti parandada, mis puutub praeguse poliitilise maastiku vastu siiski vastu. Transpordipoliitika ümbermõtestamine näib olevat kiiresti vajalik kõigi liiklejate vajaduste rahuldamiseks.Sellel teemal on endiselt oluline, kuna Pankowi liikluspoliitika mõjutab oluliselt piirkonna elukvaliteeti. Kodanike püsivad protestid ja nõudmised võivad viia kohaliku poliitilise otsuse tegemise ümber mõelda.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Pankow, Deutschland |
| Quellen | |