Pankow中的Kiezblock：关于交通政策的争议使邻居分裂！

Pankow中的Kiezblock：关于交通政策的争议使邻居分裂！

在Pankow的作曲家区引入了邻里街区，使居民极化。虽然有些人欣赏安静的街道和更好的自行车空间，但其他人则抱怨商店中客户的下降并降低了汽车的可及性。著名的FünkostladenFassgold Berlin在16年后关闭了大门，因为所有者表明，消除作为客户的汽车是主要原因之一。她抱怨说：“普通客人不能再从一个角车开车到另一个角落。”与此相反，居民和企业主提醒，通货膨胀和沉没的购买欲望也发挥了作用，并呼吁负责认识到真正问题的人。 Berliner-zeitung.de/mensch-metropole/kiezblock-im-komponistel-stas-stas-hauptproblem-berliner-li.2289351”

另一位居民埃里克·沃尔（Erik Wolle）是自行车商业自行车奥托（Otto）的所有者，认为该街区是不可避免的发展。他注意到主要问题是不断堵塞的柏林大道，这代表了与高速公路的直接联系。尽管他认为搬到交通量的区域是有利的，因为他节省了租金并专注于维修服务，但他仍然对不清楚的通信结构和混乱的邻里街区表示担忧。他务实地说：“有些事情必须改变。”目前正在对Kiezblock措施进行全面评估，以确定交通控制是否足够或需要其他步骤，例如报告。

交通控制措施

邻里块本身并不能完全减少电动流量，而是追求通过交通大大减少的目标。这包括诸如一条路法规和对角线障碍之类的措施，以防止不居民的汽车穿越。提出了特殊考虑，以确保应急车辆和居民的可及性。在作曲家区，最近有6000多辆车在一条小街上有6000多辆车，这特别重要 - 尤其是在过去两年中已经遭受无数事故的地区。该地区计划扩大这项Kiezblock倡议，以作为Pankow未来项目以及其他地区的模型，只要评估带来积极的结果。

柏林Zeitung