Kiezblock Pankove: Ginčas dėl eismo politikos padalija kaimynus!

Kiezblock Pankove: Ginčas dėl eismo politikos padalija kaimynus!

Kaimynystės bloko įvedimas Kompozitoriaus rajone Pankove poliarizuoja gyventojus. Nors vieni vertina ramias gatves ir geresnę erdvę dviračiams, kiti skundžiasi dėl klientų mažėjimo parduotuvėse ir sumažino prieinamumą automobiliu. Garsusis „Fünkostladen Fassgold Berlin“ po 16 metų uždarė duris, nes savininkas nurodo, kad viena pagrindinių priežasčių yra pašalinti automobilius kaip klientai. „Nuolatiniai svečiai nebegali važiuoti iš vieno kampo į kitą“, - skundžiasi ji. Priešingai nei tai, gyventojas ir verslo savininkas primena, kad infliacija ir nuskendęs geismo pirkimas taip pat vaidina vaidmenį ir kreipiasi į asmenis, atsakingus už realių problemų pripažinimą. Berliner-zeitung.de/mensch-metropole/kiezblock-im-komponistenviert-stas- hauptprlem-berliner-li.2289351"> Berliner Zeitung adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas Adresas adresas Šie konfliktai.

Kitas gyventojas Erikas Wolle, „Dviračių verslo dviračio Otto“ savininkas, kaimynystės blokas mano, kad neišvengiamas vystymasis. Jis pastebi, kad pagrindinė problema yra nuolat užsikimšusi Berlyno prospektas, kuris reiškia tiesioginį ryšį su greitkeliu. Nors jis jaučia, kad perėjimas prie eismo -Calmed zonos yra naudinga, nes jis taupo nuomos mokestį ir daugiausia dėmesio skiria remonto paslaugoms, jis vis dėlto išreiškia susirūpinimą dėl neaiškių komunikacijos struktūrų ir chaotiško kaimynystės bloko įvedimo. „Kažkas turėjo pasikeisti“, - pragmatiškai sako jis. Šiuo metu atliekamas išsamus „Kiezblock“ priemonių įvertinimas siekiant nustatyti, ar eismo valdikliai daro pakankamai, ar reikia papildomų žingsnių, nes RESTORS.

Eismo kontrolės priemonės

Pats kaimynystės blokas visiškai nesumažina motorizuoto srauto, tačiau siekia tikslo žymiai sumažinti eismą. Tai apima tokias priemones kaip vieno lygio taisyklės ir įstrižainės kliūtys, kad būtų išvengta perėjimo automobiliais, kurie nėra gyvenantys. Buvo atsižvelgiama į specialius aspektus, siekiant užtikrinti avarinių transporto priemonių ir gyventojų prieinamumą. Kompozitoriaus rajone, kur neseniai buvo skaičiuojama daugiau nei 6000 transporto priemonių, kurios vieną dieną buvo suskaičiuotos šalutinėje gatvėje, tai ypač aktualu - ypač toje vietoje, kurioje per pastaruosius dvejus metus jau nukentėjo daugybė avarijų. Rajonas planuoja išplėsti šią „Kiezblock“ iniciatyvą kaip būsimų projektų Pankove ir kituose rajonuose pavyzdį, jei vertinimas duos teigiamų rezultatų.

Berliner Zeitung