Kiezblock Pankow -ban: A forgalompolitika vitája felosztja a szomszédokat!

Kiezblock Pankow -ban: A forgalompolitika vitája felosztja a szomszédokat!

A szomszédsági blokk bevezetése a Pankow -i zeneszerző kerületben polarizálja a lakosokat. Míg néhányan értékelik a csendes utcákat és a kerékpárok jobb helyét, mások panaszkodnak az üzletekben az ügyfelek hanyatlásáról és az autóhoz való hozzáférhetőség miatt. A híres Fünkostladen Fassgold Berlin 16 év után bezárta kapuit, mivel a tulajdonos azt jelzi, hogy az autóvezetésnek az ügyfelekként való kiküszöbölése az egyik fő ok. "A szokásos vendégek már nem vezethetnek az egyik sarokból a másikba" - panaszkodik. Ezzel ellentétben egy lakos és üzleti tulajdonos emlékezteti arra, hogy az infláció és az elsüllyedt vásárlási vágy szintén szerepet játszik, és felhívja a figyelmet a valós problémák felismerése érdekében. A Berliner-zeitung.de/mensch-metropole/kiezblock-im-komponistenviertel-stas- hauptProbly-Berliner---2289351"> Berliner Zeitung foglalkozott ezekkel a konfliktusokkal.

Egy másik lakos, Erik Wolle, a kerékpáros Bicycle Otto tulajdonosa, a szomszédsági blokkot inkább elkerülhetetlen fejlődésnek tekinti. Észreveszi, hogy a fő probléma a folyamatosan eltömődött Berlin Avenue, amely közvetlen kapcsolatot jelent az autópályával. Miközben előnyösnek tartja a forgalom által kialakított zónába való költözést, mivel bérleti díjakat takarít meg, és a javítási szolgáltatásokra összpontosít, mindazonáltal aggodalmát fejezi ki a nem egyértelmű kommunikációs struktúrák és a szomszédsági blokk kaotikus bevezetése miatt. "Valami meg kellett változnia" - mondja pragmatikusan. Jelenleg a Kiezblock-intézkedések átfogó értékelését végzik annak meghatározására, hogy a forgalomirányítás eléggé-e, vagy további lépések szükségesek-e, mivel jelentések.

forgalomirányítási intézkedések

Maga a szomszédsági blokk nem csökkenti teljesen a motorizált forgalmat, hanem azt a célt, hogy jelentősen csökkentse a forgalom révén. Ez magában foglalja az olyan intézkedéseket, mint például egyirányú szabályok és átlós akadályok, amelyek megakadályozzák a nem lakóhellyel rendelkező autók átlépését. Különleges megfontolásokat tettek a sürgősségi járművek és a lakosok hozzáférhetőségének biztosítása érdekében. A zeneszerző kerületben, ahol a közelmúltban több mint 6000 járművet számoltak egy oldalsó utcán, ez különösen releváns - különösen egy olyan területen, amely az elmúlt két évben már számtalan balesetben szenvedett. A kerület azt tervezi, hogy kibővíti ezt a Kiezblock kezdeményezést, mint a Pankow -ban és más kerületekben a jövőbeli projektek modelljeként, mindaddig, amíg az értékelés pozitív eredményeket hoz.

Berliner Zeitung